Fotogalerie


rozšířený filtr >
< zúžený filtr
  • Daniel Štuksa
  • 10.04.2018
  • Oblastní služba řízení letového provozu (ACC) CADSUR - Civil Aviation Department of Surinam. Jediný sektor řídící veškerý IFR provoz nad územím celého Surinamu ve všech letových hladinách. Vlevo stanoviště řídícího, vpravo stanoviště asistenta. Radar - modrá obrazovka vlevo není funkční, pouze svítí jako mapa a řídí se pouze procedurálně. Zelená obrazovka vpravo je placenou verzí internetové aplikace Flightradar24 využívanou pro informaci. Tiskárna letových proužků (stripů) je rovněž nefunkční.
  • 431×
  • Daniel Štuksa
  • 10.04.2018
  • Stanoviště letištní služby řízení (TWR) a přibližovací služby řízení (APP) CADSUR - Civil Aviation Department of Suriname na mezinárodním letišti Paramaribo v Surinamu. Navigační zařízení ILS ani radar nejsou k dispozici, řídí se procedurálně, stripy se vypisují ručně. Letiště v pravidelném provozu přijímá B747 KLM, A340 a B737 Surinam Airways či Fokker 70 Fly All Ways. Na ploše pak stojí B737 OK-TSF Smart Wings.
  • 1651×
  • Petr Štefl
  • 07.10.2017
  • Letiště Mariánské Lázně - Skláře bylo uvedeno do provozu 4.7.1927. Ve své době šlo o moderní letiště s velkým hangárem, letištní budovou s restaurací. Nacházela se zde také radiotelegrafická služba, meteorologická a goniometrická stanice. Goniometrická zaměřovací služba byla v té době novinkou a v ČSR fungovala ještě v Praze - Kbelích a Brně. Přepravu cestujících i nákladu zajišťovaly letecké společnosti jako např. ČSA, Č.L.S., KLM, Lufthansa. Počátkem třicátých let to bylo druhé největší letiště v Československu. Snad se ještě podaří toto historicky zajímavé letiště oživit.
  • 805×
  • Petr Štefl
  • 02.09.2017
  • Letoun Fairchild 24 - UC 61K Argus III s/n 1120 s/n USAF 44-83159 s motorem Ranger L-440 byl zalétán 29.9.1944 u firmy Fairchild v Hagerstownu. Sloužil u RAF 351 MU jako KK502 na letišti Hussein Dey v Alžírsku až do roku 1946. Později byl odprodán do civilního sektoru a létal v Alžírsku a Maroku. V roce 1980 byl z Maroka převezen do Německa, kde pak roku 1982 začala jeho renovace. Nyní se nachází ve sbírce historických letadel Classic Trainers v Hangáru 3 na letišti Plzeň Líně, kde bude uveden do letuschopného stavu. Zajímavostí tohoto stroje je skutečnost, že se jedná o jeden ze čtyř dosud zachovaných letounů tohoto typu z dodávek pro RAF na světě. Od roku 1946 až do poloviny šedesátých létaly Fairchildy také v Československu. Nezbývá se než těšit!
  • 357×

Záznamů je více než zobrazených 1500


rozšířený filtr >
< zúžený filtr
Používáním tohoto webu vyjadřujete souhlas s tím, že využívá pro analýzy a přizpůsobení obsahu soubory cookie. Další informace