APU je u B737-400 umístěno v titanové vaně, při demontáži se spodní část sundavá. Při sundaném APU můžeme vidět její horní část, APU v ní visí na třech závěsech, obdélníkový otvor je vstup vzduchu, silná trubka je odběr stlačeného vzduchu pro potřeby letadla. Přivod paliva je slabší trubka na opačné straně a nad odpojenými konektory je přívod vzduchu pro chlazení generátoru.
22.03. Dnes odletěl do laku před předáním novému uživateli Whiskey Golf Yankee. Letadlo vyrobené v prosinci 1991 zahájilo kariéru u British Airways, od června 2004 je u ČSA, v únoru 2007 zahájilo sérii ACMI pronájmů provozem u Adria Airways, poté létalo pro MyAir z Benátek, SAS z Osla, DanubeWings z Popradu a u Nayzak Air v Libyji. Vracet pronajímateli se bude i druhá čtyřstovka, OK-WGX.
