Tento B747-100 výrobního čísla 20247 byl postaven v roce 1971 pro Delta Air Lines jako N9900. O šest let později byl předělán na nákladní verzi a koupen společností Flying Tiger Line s registrací N805FT. U ní létal do roku 1989. Téhož roku jej koupila společnost Federal Express (N625FE), o čtyři roky později létal u Air Hong Kong (VR-HKC). V roce 1994 létal pro American International Airways (N625PL), od roku 2000 u společnosti Kalitta Air (N709CK). 20.10.2004 na letu z Chicaga do New Yorku ve výšce přibližně 11 000 metrů přístroj ukazoval že motor číslo 1 ztrácí výkon, piloti se rozhodli k vizuální kontole, ale viděli jen pylon bez motoru. Letadlo bez větších problémů přistálo na letišti Detroit. Nicméně tento stroj byl odstaven po devětatřiceti letech od svého prvního letu.
Dva veteráni v akci. Boeing B747-132(SF) vyrobený v roce 1971 a Lockheed L-188C(F) z roku 1961. Poměrně zajímavé je, že tomuto Boeingu 747 dne 21.9.2004 odpadl za letu motor číslo 1. Stalo se na letu z Chicaga do New Yorku. Stroj tehdy nouzově přistál bez větších problémů na letišti v Detroitu.
