MK Airlines Ltd. byla nákladní letecká společnost z Ghany (od roku 2006 byla ale registrovaná ve Spojeném království), která provozovala činnost v letech 1990 až 2010 a soustředila se na přepravu nákladu do a z Afriky. Většinu carga směřovala na černý kontinent přes své evropské základny na letištích Gatwick, Kent, Ostende-Bruges nebo Luxembourg-Finde.
Kromě 13 nákladních letadel Boeing 747-200F provozovala v letech 1990 až 2007 postupně 11 různých letounů DC-8, které se dokonce objevily v Praze i v Bratislavě.
Výrobní číslo 22481, dodán v roce 1980 společnosti Korean Air jako HL7452. S touto registrací byl také v pronájmu u společnosti Saudia. Po vyřazení od Korean Air jej měla dostat turecká společnost Orex - Orbit Express Airlines, ale ta jej nakonec nepřevzala. V březnu 2004 jej do své flotily zařazuje MK Airlines jako 9G-MKR, v roce 2007 je přeregistrován na G-MKBA. Po bankrotu MK Airlines v roce 2010 je G-MKBA stále odstaven na letišti Ostende.
31.07. C/n 22237/460 první let 31.07.1980 a nyní odstaven na letišti v Oostende kde čeká na svůj další osud... Ex Flying Tigers (N810FT), Fedex (N633FE), Air Hong Kong (VR-HKO), Polar Air Cargo (N920FT).
Bývalý letoun Japan Air Lines JA8052, Air Transport International N735PL, Kuwait Airways Cargo N735PL a MK Airlines 9G-MKH stojí vyřazený z provozu v odlehlém koutě letiště Bristol-Filton.
Po třiceti letech služby končí tato 747 svůj život na letišti Kemble, kde bude sešrotována. V lednu 1979 byla vyrobena pro Cargolux a stala se prvním Jumbem ve flotile této společnosti. Po vyřazení létala u společností Flying Tigers, Fedex, Polar Cargo a nakonec u MK Airlines.
