Letadlo výrobního čísla 2129 bylo dodáno 13.05.1966, v červnu 1977 bylo vyřazeno z provozu, uloženo v Bagdádu, rozebráno, pouze část trupu byla zachována pro armádní výcvik v irácké poušti.
Letadlo c/n 44933, l/n 734 bylo dodáno k SAS 13.11.56 a bylo pojmenováno „Reidar Viking“. Od 21.03.68 bylo pronajato k Nordseeflug reg. D-ABYF, v 08.68 přejmenováno na „Atlantis“, 21.03.69 vráceno k SAS. V 04.69 vyřazeno z provozu, uloženo v Kodani Kastrupu a v 05.70 rozebráno. V době kdy bylo v provozu se jednalo o slavné letadlo. V noci na 25.02.57 zahájilo poprvé v dějinách letectví přímé pravidelné spojení z Kodaně do Tokia přes severní pól s mezipřistáním v Anchorage na Aljašce. Let tehdy trval 30 hodin.
