Letadlo c/n 45823, l/n 279 bylo zalétáno s reg. N1502U a dne 03.05.1967. Dodáno k SAS a pojmenováno Anund Viking. Při pojezdu ke vzletu v Římě (FCO) dne 19.04.1970 bylo zničeno požárem. Nalétalo 12557 hodin.
Letadlo výr.č. 45445, l/n 42 bylo dodáno k Trans Canada Airlines 07.02.1960. Dnem 01.06.1964 vznikla Air Canada a letadlo přešlo do její flotily. 01.01.1974 přeregistrováno na C-FTJD. Od 01.07.1977 létalo u Air Ceylon s reg. 4R-ACT. Od 31.07.1978 přešlo ke Cargoluxu s reg. TF-ECV, od 12.08.1978 do 01.10.1978 pronajato k Birman Bangladesh, od 14.10.1978 do 14.11.1978 k Air Algérie, vráceno ke Cargoluxu 30.11.1978. Od 18.01.1979 se stalo majetkem FB Ayer and Associates s reg. N9047F. V roce 1980 vyřazeno z provozu, uloženo v Opa-Locka, v březnu 1981 rozebráno. Nalétalo celkem 48611 hodin.
Letadlo c/n 2018 vykonalo 1. let 19.11.1960 a 01.12.1960 bylo dodáno ke KLM, jméno Orion. V září 1968 bylo přestavěno na nákladní verzi L-188CF a s reg. N861U začalo létat u Universal Airlines, postupně pak u Saturn Airways, Trans Int´l Airlines, Transamerican Airlines, TPI Int´l Airways a JBQ Aviation. V září 1990 vyřazeno z provozu, uloženo v Miami Opa Locka a v roce 1996 rozebráno.