Od začátku letního letového řádu se na linkách Swiss do Prahy pravidelně objevují nové Embraery Helvetic Airways. Obrovské motory PW1921G s průměrem fanu 1850mm dodávají letadlu dost futuristické vzezření.
Zatím posledním přírůstek flotily letadel uskladněných v Praze je bezmála 22 let starý stroj Azur Air. Provoz zahájil v červnu 2000 u Air China, od roku 2017 byl u Azur Air. Od března byl odstaven v Antalyi.
Dnes odlétl do laku do East Midlands tento MAX v barvách Jet Airways. V Praze stál odstaven od 23. května 2021 a od února nosí rakouskou registraci OE-LAH, kterou mezi léty 1996-2007 nosil Airbus A340 Austrian Airlines.
Již bezmála čtyřicet let je v provozu tato A300B4. Jejím prvním uživatelem byla slavná americká společnost Pan Am, ale většinu své kariéry strávil v nákladní verzi, na kterou byla přestavěna v roce 2000. Letadlo ještě nosí částečné barvy svého předchozího provozovatele, mexické společnosti Aero Union.
Kvůli závadě systému ohřívání oken pilotní kabiny byl tento letoun uzemněn v Praze pět dní, od 23. do 28. ledna. Zajímavé je, že letadlo není ani tři měsíce staré, první let absolvovalo 2.listopadu 2021.
Před odletem k novému provozovateli Sun Country Airlines. Letadlo v barvách British Airways létalo u jihoafrické společnosti Comair, od srpna 2021 bylo uskladněno v Praze.