- 13.12.2009 16:15
- na_cestach
Máme za sebou mesiac lietania v regióne južného Pacifiku. Pred nami sú posledné lety pre spoločnosť Aircalin (Air Calédonie International) . Podľa informácií ktoré presiakli zo sfér vedenia miestneho dopravcu, prevláda s našimi službami všeobecná spokojnosť. Naše lietanie v Novej Kaledónii pokrývalo všetky pravidelné linky, ktoré spoločnosť Aircalin operuje s lietadlom A320. Podľa charakteru riadenia by som to rozdelil na dva segmenty.
Více
- 02.12.2009 21:40
- stalo_se
Každý, kdo se zajímá o letadla, asi zná fotky z nehody A 340 společnosti Etihad, kdy při předávacích testech prováděli technici obou firem motorovou zkoušku. Když se spojí arabský smysl pro techniku s francouzským smyslem pro předpisy, výsledek se nutně musí dostavit. Když jsem viděl prvně tyto obrázky, vzpomněl jsem si, jak jsme dělali motorovou zkoušku sedm pět sedmy v Praze...
Více
- 24.11.2009 20:00
- na_cestach
Madeira je ostrov v Atlantském oceánu asi devět set kilometrů na jihozápad od Portugalska. Díky svým příznivým klimatickým podmínkám je přezdívaná „ostrovem květů“ nebo také „ostrovem věčného jara“ a proto se může jevit jako ideální místo trávení dovolené. Ovšem naše příruční zavazadla skrývala tajemství, které pozornému oku pracovníka bezpečnostní kontroly muselo naznačit, že jen u toho nezůstane.
Více
- 14.11.2009 10:00
- na_cestach
Lietadlo spoločnosti ČSA Airbus A320 (výrobné číslo 1450) OK-GEB tento mesiac operuje v oblasti juhozápadného Pacifiku. Prázdny prelet sa uskutočnil 24. októbra 2009 a bol smerovaný cez Muscat, Bangkok a Darwin s cieľom v Noumea na letisku Tontouta.
Více
- 06.11.2009 15:00
- stalo_se
„Toto povídání není vůbec o létání. Je o hercích, kteří hráli na té největší nebeské scéně. Hrála se dramata i komedie. Odešli neznámí. Jejich jména se v křížovkách nevyskytují.“
Více
- 24.10.2009 20:02
- na_cestach
Pro mě osobně a i pro mnoho známých a kamarádů je spotting nejen o foťácích a času stráveném nad počítačem, ale také o cestování. V Evropě je mnoho míst, která přitahují blázny s fotoaparáty jako lampa můru.
Více
- 10.10.2009 18:55
- historie
K napsání krátkého článku mě inspirovaly Čechoviny č. 73. V komentářích k článku se totiž hovoří o poslední letuschopné Caravelle reg. 3D-KIK, která havarovala v srpnu 2004. O ní a jedné souvislosti chci napsat a podělit se o informace, které jsem před časem posbíral.
Více
- 25.09.2009 15:00
- na_cestach
Večer přiletěla skupina z Československa. Měli původně přiletět Aeroflotem ve středu, nakonec to ale bylo o den později společností Air France. Ačkoliv jsme tušili, že by mohli přiletět, na letišti jsme je nečekali, protože na večer byla plánována společná večeře s Poláky a Rusy.
Více
- 10.09.2009 00:07
- stalo_se
Pracoval jsem na startu a potkával jsem krasavice v uniformách. No to nemohlo skončit jinak, než že jsem se zase zamiloval. A tak jsem začal chodit s holkou, která vodila lidi k letadlům. Tato funkce myslím už v Praze neexistuje, vlastně ano, děvčata stále vodí cestující k letadlům ATR a k letadlům, co stojí mimo choboty. Moje přítelkyně udělala konkurs na stevardku (mne tehdy opět neobeslali!) a začala létat. Teď se dostáváme k tomu, o čem chci psát: jaké to je žít s letuškou.
Více
- 25.08.2009 00:30
- stalo_se
Píši svá vyprávění pro svou zábavu a také proto, že jsem za čtyřicet let na letišti mnohé zažil. Mám rád své mladé kolegy, stále mě fascinuje jejich sebevědomí. Ale byl jsem já jiný? Byl jsem úplně stejný, možná ještě horší. Začínal jsem na generálních opravách letadel IL 14. Pracoval jsem s panem Benešem. Ten člověk měl se mnou boží trpělivost. Já byl chytrý jako rádio.
Více
