Soustava rotorů s centrálním tělesem ložisek motoru Tumanskij M-11. Vysokotlaká turbína pohání třístupňový vysokotlaký kompresor, nizkotlaká též třístupňový nízkotlaký kompresor. Trubky po obvodu tělesa ložisek slouží k přívosu chladicího vzduchu disku turbíny.
Scalaria Airchallenge. Tento stroj byl zalétán 25.4.1983. Od svých válečných sourozenců se liší novým moderním křídlem a turbovrtulovýmí motory PWC PT-6-45B. Provozuje jej Iren Dornier, vnuk zakladatele společnosti Dornier, Claudia Dorniera.
Detail zavěšení hlavního podvozku, odzadu vidíme pracovní válec zasouvání, vedle zámek zatažené polohy, pomocný pracovní válec gravitačního nouzového vysouvání a zlamovací vzpěru držící podvozek ve vysunuté poloze.
