-
-
-
-
-
Petr Hrdlička
-
10.11.2025
-
V roce 1958 zahájila Katedra leteckých motorů VAAZ v Brně ve spolupráci s leteckým podnikem v Kunovicích vývoj jednohřídelového motoru pro budoucí L 410. Ten však v soutěži s konkurenčním motorem vyvíjeným v Motorletu neuspěl.
Výkon byl 310kW a hmotnost 125kg.
Dnes jej najdete v Technickém muzeu Brno
-
AKT
-
-
-
-
-
Honza OK2ZDL
-
16.11.2025
-
Výměna motoru vrtulníku přímo na výsuvné plošině heliportu. Po dobu opravy zajišťoval LZS na Vysočině stroj OK-DSZ.
-
-
-
-
-
-
Flightlevel Foodie
-
23.03.2024
-
Oběd, indonéské menu, na palubě letu z Amsterdamu do San Francisca
-
-
-
-
-
-
Flightlevel Foodie
-
14.09.2025
-
Oběd v ekonomické třídě (celebration menu) na letu Amsterdam - Chicago
-
-
-
-
-
-
Jiří Kolínský
-
16.09.2023
-
Na heliportu v městečku Pahia sedící R44, který je využíván k vyhlídkovým letům po Bay of Islands (Zátoka ostrovů) - Nový Zéland.
-
-
-
-
-
-
Michal Maňák
-
26.10.2025
-
Army muzeum Heřmanice je po telefonické domluvě s panem Chocholouškem, majitelem muzea, přístupné za nějakou tu korunu.
-
-
-
-
-
-
Jakub Vaněk
-
19.09.2025
-
Během příletů na Dny NATO 2025 na Libavou
-
-
-
-
-
-
Michal Maňák
-
27.06.2025
-
Tento letoun C-47 byl darován ve zbarvení UK - Air Force poblíž hranic mezi Slovinskem a Chorvatskem u obce Otok. Jedná se o památník provizorního letiště zvaného Piccadilly Hope, které spojenecké síly využívaly během druhé světové války k zásobování partyzánů vedených Josipem Brozem Titem v boji proti nacistickému Německu. Letadlo bylo v srpnu 1944 dodáno Královskému letectvu jako KG783 a létalo také pro francouzské letectvo. Kolem roku 1971 se dostalo k jugoslávskému letectvu. Interiér letadla bohužel není přístupný.
-
Záznamů je více než zobrazených 1500
