Ne příliš velké,avšak exponáty zajímavé muzeum nedaleko mezinárodního letiště v Da Nangu. Muzeum je v podstatě součástí základny a vojenské části letiště. Bohužel na základně je více vystavených leteckých exponátů než v muzeu. Zejména Mig-21 a Su-22 (pochopitelně nemožné fotit). V současné době z letiště působí několik kusů Su-17 a 22 a také vrtulníkové letectvo s Mi-8,nejspíše saloních verzí. Každý všední den v dopoledních hodinách jsou prováděny lety, nicméně byli spíše slyšet než vidět. Po odletu směrem Hanoj jsem zahlédl z okýnka naší A321 dokonce čumák Su-27 nebo 30 trčící z hangáru údržby.Tyto verze Sůček nejsou bázované v Da Nangu. Dále se zde nacházelo spousta "pohozených" vraků jednadvacítek,havně verí PFM,MF a UM.Rovněž nefotitelné i vzhledem k počasí a poloze.
Vzlet se zapnutou forsáží dne 10.9.1996 z dráhy letiště v Líních. Jedna z méně známých variant "kamufláže" 7701 patřící do stavu tzv. "Stresové letky" LZO (leteckého zkušebího odboru). Sken starého negativu.
Krátce po vzletu ve dvojici z dráhy letiště v Líních dne 13.8.1996. Notoricky známý letoun 7711 ze stavu Stresové letky byl několikátý z řady, který nosil označní "Delta", zde v pořadí III ( předchozí stroje byly v barvě kovu a šedivé). Stroj byl užíván jako předváděcí na řadě leteckých dnů u nás i v zahraničí. Označení Delta pochází z celého názvu týmu - Delta acrobatic group. Letoun obdržel ještě jednu novou kamufláž (viz moje jiné letové foto zde v galerii) se kterou dolétal při srážce s MiG-21UM 3756v Českých Budějovicích. Sken starého negativu.
Jeden z prvních letů s novým markingem v okolí Českých Budějovic dne 3.9.1997. Je to poslední varianta "kamufláže" 7701 patřící do stavu tzv. "Stresové letky" LZO (leteckého zkušebího odboru). Sken starého negativu.
