Po vyřazení z provozu u LR Airlines byl tento letoun přestavěn na létající laboratoř u brněnské firmy Aeroservis, s. r.o.. Podle samolepky na zádi by měl být vybaven motory Pratt & Whitney PT6A-42. Zachyceno při návratu z testovacího letu.
Po zaujímavom "vyhliadkovom" lete z Kaliningradu sa v Bratislave zastavil po palivo L-410UVP-E ruskej spoločnosti Skol, ktorý následne pokračoval do Benátok.
