-
-
-
-
-
Ouha
-
03/2012
-
Ex OK-JBJ ČSA s krátkodobým pronájmem Malévu jako HA-LIA. Po ČSA následovaly Bemoair a Egretta. Na to, že stroj stojí na místě již více než 10 let, vypadá ještě obstojně.
-
-
-
-
-
-
Pepa T.
-
02/2012
-
Jeden z mála ještě létajících IL62...
-
-
-
-
-
-
toraidhe
-
1960
-
Lietadlo slúžilo u ČSA od 31.5.1960 do 28.3.1961, keď bolo zničené pri havárii v Norimbergu. Z pozostalosti poručíka Vladimíra Drába, člena povstaleckej Kombinovanej letky počas SNP, neskôr člena 1.čs. stíhacieho pluku, po skončení 2. sv. vojny pilota ČSA. V archíve jeho vnuka.
-
-
-
-
-
-
Michal Slabý-Archív
-
1980
-
Rozloučení s kpt. J. Jiráskem před odchodem do penze. Za foto děkuji mému kamarádovi Jakubu Komendovi.
-
-
-
-
-
-
Míla Daniel
-
02/1959
-
Letadlo OK-MCX c/n 807108 bylo dodáno k ČSA 16.09.1958 jako Av-14-32A a pojmenováno „Přerov“. Později bylo přestavěno na 40 cestujících. Ve prosinci 1974 bylo vyřazeno z provozu a vyvezeno 10.03.1975 do SSSR. Obdrželo reg. CCCP-52089 a létalo u správy Aeroflotu v oblasti Komi. V roce 1983 bylo zrušeno. Letadlo OK-MCW c/n 807107 bylo dodáno k ČSA 30.08.1958 jako Av-14-32A a pojmenováno „Olomouc“. Později bylo přestavěno na 40 cestujících. V říjnu 1974 bylo vyřazeno z provozu a vyvezeno 10.02.1975 do SSSR. S neznámou registrací létalo u sovětského námořnictva přestavěné na létající laboratoř sledovacího systému pro řízené střely. Pátrací radiolokátor by namontován na spodní straně přídě trupu, malý kontrolní radar byl umístěn na spodní straně zádě.
-
-
-
-
-
-
Petr Popelář - archív
-
03.02.1971
-
03.02. V 0600 Malev zastavil veškerý svůj provoz z důvodu nedostatku financí a neochoty maďarské vlády dotovat další provoz.
Zastavení provozu následuje i po nařízení EU o vrácení dotace, která byla v letech 2007-2010 Malévu poskytnuta.
-
Záznamů je více než zobrazených 1500
