Sériové číslo 813109, v roce 1959 byl zařazen do výsadkového pluku. V roce 1961 byla v Leteckých opravnách Kbely dokončena jeho přestavba na Avia 14RT a tím byl letoun přeřazen do letky radiotechnickému průzkumu "Netopýr". V říjnu 1986 byl letoun zrušen, nyní slouží jako klubovna AK Bubovice.
Příbor - památník československého letectva. Letoun létal u 7. leteckého stíhacího pluku v Piešťanech. V roce 1967 byl tento pluk zrušen a letoun putoval do Hradce Králové. V roce 1975 byl odtažen do Příbora. Na tomto místě je od roku 1976.
Poslední let letounu v československém letectvu byl proveden 17.07.1990. V tento den byl z letectva také vyřazen a předán do depozitáře Vojenského leteckého muzea Praha Kbely. V současné době je umístěn na bývalém vojenském letišti v Hradci Králové.
Na parkovišti u Plzeňské ulice, nedaleko nemocnice Motol. Letoun byl dříve vystaven v autobazaru v Argentinské ulici u železničního mostu v Holešovicích. Nyní se nachází ve sbírce pana Tarantíka ve Zruči u Plzně.
Popri spoločnosti AERO SLOVAKIA a.s. vzniklo a úspešne pracuje občianske združenie Aero Slovakia-Aviatik klub, ktorého hlavným poslaním je záchrana historicky hodnotnej leteckej techniky a jej renovácia. Viac o činnosti tohoto združenia a i tejto stíhačke na weboch v časti: Komentáře k fotografii.
Lietadlo po renovácii: Aero Slovakia-Aviatik klub. Toto lietadlo bolo vyrobené v závode I.P.Čkalova v Gorkom, ZSSR v roku 1960. Preberacím letom dňa 24.2.1961 sa jeho majiteľom stala Československá armáda a domovským útvarom 5.slp na letisku Plzeň-Líně. Viac o osude tejto stíhačky na webe v časti: Komentáře k fotografii.
