Premiéra typu na mnichovském letišti. Letoun přilétl se 4h zpožděním na pravidelné lince UA194 ze San Francisca jako náhrada a změna typu za běžně užívaný B787-9, u kterého byl zjištěn únik kapaliny u hydrauliky.
Pojíždění k odletu letu SDR4062 na Pafos. Letoun nosí pozůstatky zbarvení po předchozím provozovateli (ex F-WWBP/Airbus, OE-LEO/flyNIKI, SP-IAG/OLT Express Polska, OE-LEL/flyNIKI, D-ABHI/Air Berlin).
Bývalý logojet "Expo 2010" od China Eastern (B-6055) bylo donedávna možno spatřit na tomto letišti, kde byl od 30.10.2015 uskladněn pod německou registrací, a čekal na svůj další osud. Dne 06.12.2017 byl letoun přelétnut do Abu Dhabi. V současnosti je tento letoun ve vlastnictví "European Aviation Club", který rovněž vlastní vyřazené A340-500/-600 od Etihad Airways, uskladněné na letišti ve francouzském Teruelu.
Poté, co Lufthansa musela čelit kritice ze strany odborné i laické veřejnosti, že nové standardní zbarvení ztratilo odebráním žluté svou identitu na trhu, se vedení společnosti rozhodlo o její navrácení. První modifikaci stávajícího zbarvení podstoupil tento Airbus A380-800, pojmenovaný "München".
Velmi vzácná návštěva a návrat po více jak 10 letech do Mnichova - poslední návštěva letounu s touto registrací se zde uskutečnila 23.08.2008. Letoun přilétl jako speciální charter LY5095 z Tel Avivu.
O velké překvapení tohoto dne se postaral tento krátký tripl, který k nám ve večerních hodinách divertoval během letu BA2041 z Male do Londýna-Gatwicku z důvodu zdravotních komplikací jednoho/jedné z cestujících.
Premiéra registrace a zároveň druhá návštěva B788 LOTu na Mnichovském letišti. Premiéra typu (SP-LRA) se v Mnichově uskutečnila 15.12.2012 v rámci propagačního turné po Evropě, neboť LOT byl tehdy první evropskou leteckou společností, která zařadila B787-8 Dream)liner do své flotily. Změna typu na pravidelné večerní lince LO353/354 z Varšavy.
Dne 19.03.2019 v Dubaji proběhlo představení nového logojetu "Cricket World Cup 2019" a o den později se tento letoun premiérově předvedl s tímto zbarvením na večerní rotaci EK051/052 v Mnichově.
Pravděpodobně první návštěva pod hlavičkou nového provozovatele, kterým je ACM Air Charter. Letoun byl sice svému prvnímu majiteli (Gama Aviation Ltd.) dodán 10. května 2012 do provozu se však dostal až v druhé polovině února 2014. Důvodem byla dodatečná montáž přídavných nádrží v americkém Georgetown (11.05.2012), montáž luxusního interiéru v německém Hamburku (20.10.2012) a přelakování v irském Shannonu (30.01.2014). U současného provozovatele létá od 22. září 2018.
Americká delegace byla nejpočetnější delegací letošní MSC2019 - 1x Boeing B747-200/E-4B, 1x Boeing B757-200/C-32A, 5x Boeing B737-700/C-40C (3x ve zbarvení AF1, 1x U.S Navy a tento), 1-2x Gulfstream G550, 1x Metroliner U.S Navy a 4 doprovodné letouny C-17A Globemaster.
