Tento týden druhá návštěva Ruslana v Brně, který přiletěl z Baku, vyložil zde náklad (vojenské Tatrovky) a dále prázdný pokračoval do Lipska. Při této příležitosti to v BRQ chvíli vypadalo jako na valu v Kněževsi v PRG :).
Přístav ve městě Kaohsiung na jihu Taiwanu. Dole je vidět jižní vjezd do přístavu a nově budovaný umělý poloostrov poblíž. Pod oblačnou peřinou hned u přístavu se skrývá Kaohsiung International Airport KHH/RCKH.
Odstavená letadla taiwanské nízkonákladovky Tigerair Taiwan. Společnost založená ve 2013 má bázi na Taoyuan Airport a kromě taiwanských letišť lítá do Japonska, Filipín, Macaa, Thajska a Jižní Korey.
Krátce po startu z dráhy 27 stoupá Airbus nad Gibraltarskou zátokou, která je plná plných (a určitě i prázdných) tankerů. V horním pravém rohu je pak vidět "Refineria Gibraltar Cepsa", část rafinérie španělské petrolejářské společnosti Cepsa.
FAT - Far Eastern Air Transport, taiwanská společnost založená r.1957, měla celkem 4 stroje MD82. Na fotografii B-28017 dodaný v r.1993 a B-28007 dodaný v r.1992. FAT skončila k prosinci 2019. Destinacemi byly: Kambodža, Vietnam, pevninská Čína, Japonsko, Filipíny a Jižní Korea.
V blízké budoucnosti skončí rarita gibraltarského letiště, tedy to, že silnice Winston Churchill Avenue vede od hranic do centra přes dráhu letiště a vždy, když vzlétá/přistává letadlo, zastaví se na této komunikaci provoz. V pozadí je vidět výstavba nového 4-proudového tunelu, který povede pod začátkem dráhy 27.
Dnešní divert "zvířátek" na VIE. Linka LAX-DXB byla cca po 10 hodinách letu odkloněna do Vídně. Důvod neznám, kdyby někdo věděl, prosím napište do komentáře. Cca půl hodiny na to přistála pravidelná linka DXB-VIE, reg. A6-EUL, tedy v jednu dobu byly na víděňském letišti dva stroje A380.