Dnes se na charterovém letu určeném pro přepravu cestujících z Tirany do Toronta objevil tento Dreamliner. Dvojice B737 přivezla cestující z Tirany, kde je pro B787 krátká dráha.
Nepříliš úspěšný Nord 262 byl vyroben v pouhých 110 kusech. Většina jich sloužila u francouzského vojenského letectva nebo námořnictva, jako tento sn 72 vyrobený v roce 1970.
Zajímavá příhoda se pojí k vyfocení tohoto letadla. Již třetí odpoledne u dráhy letiště Montreal Pierre Eliot Trudeau neslibovalo nic nového a tak jsme na FR24 pozorovali co létá okolo. V jednu chvíli nás zaujala DHC-6 poletující cca 50 severně od Montrealu. Slovo dalo slovo, naházeli jsme vše do auta a vyrazili na lov. Než jsme se vymotali z města, milá DHC-6 z radaru zmizela neznámo kam. Co teď? Naštěstí se místo ní na radaru objevila tato Cessna Caravan. Dospěli jsme k názoru, že se tu asi někde koná parašutistické soustředění a Cessna nás k němu dovede. Navigace mimo město už byla jednodušší a cca za půl hodiny jsme přijeli do vesnice Saint Esprit, kde se v posledních paprscích slunce připravovala k odletu tato atraktivně zbarvená Cessna. DHC-6 tam však nebyla, ostatně ani by se na miniaturní letišťátko nevešla.
Po týdnu se Praze objevilo druhé nákladní Jumbo na lince ze saudskoarabského Dammamu. Původní provozovatelem dvacet čtyři let starého letadla byla jihokorejská Asiana.