Ve své době to byla nejrychlejší stíhačka námořnictva zrozená pro letadlové lodě. F-11 je také připomínán jako první proudový letoun, který se v roce 1956 sestřelil při vysokorychlostní zkoušce střelbou, když se při sestupu srazil s vlastními projektily. Tiger sloužil více než deset let, z vojenské služby odešel v roce 1968, kdy byl nahrazen F-8 Crusader.
Byly vyrobeny dva prototypy Tigerů s motorem J79 a známé jako F-11F-1F Super Tiger. Toto letadlo by stanovilo světovou výšku a světové rychlostní rekordy. Je zvláštní, že Super Tiger nebyl objednán do výroby, i když předčil Saab Draken, Lockheed F-104 Starfighter, Dassault Mirage III a Fiat G.91. Skandál Lockheed, který následoval, odhalil, že úplatky a vlivní politici ovlivnili výsledek, aby zajistili přijetí F-104 Starfighter.
Yanks Air Museum
Letadlo sloužilo pro NASA na výzkum přistávacích systémů, které byly použity na raketoplánech . Letadlo slouží jako upoutávka u letiště Mojave Air and Spare Port. Z tohoto letiště vzlétl a přistál Dic Rutan se svým letadle Voyager na non-stop cestu kolem světa v r.1986. Na letišti se rovněž nachází hřbitov letadel.
Největší,nejtěžší a nejrychlejší jednomístná stíhačka, která byla kdy postavena během II.sv.války. Tento Thunderbolt vlastnil pilot Bill Odom , který jej v r.1985 zrestauroval a byl jediným létajícím na světě. Yanks Air Museum
