Detail výstupního otvoru motoru Pratt & Whitney JT3D/TF33 vystaveného B707-300 během akce "Tag der Bundeswehr". Letoun zde slouží jako trenažér pro budoucí mechaniky letounů Boeing (model B707-300) E-3A Sentry se systémy AWACS, které do Ingolstadtu létají na revize.
Modernizovaná verze F-84F Thunderflash lišící se prodlouženým a uzavřeným "nosem" z důvodu přístavby 6 kamer. Byl poháněn motorem Wright J65-W3 a nenosil žádné ozbrojení. Letoun byl vyroben v počtu 715 kusů.
Dodán WGAF jako EB+336, poté přeregistrován na EB+236, poté vystaven v kasárnách Oberstimm již jako EA+236. V srpnu 2006 byl převezen do Erdingu (německá základna nedaleko mnichovského letiště - pozn.) z důvodu restauračních prací. Zpět do Oberstimmu byl vrácen v dubnu 2009. Od 24.10.2013 stojí v Manchingu.