-
-
-
-
-
K. Němec
-
11.03.2005
-
Stručnou historii dopravce Arrow Air jsem uvedl už u „mého“ záběru TriStaru v této galerii. Nyní jen dodám, že v letech 1981 až 2010 provozoval i 7 různých verzí letounu DC-8, kterých měl celkem 23 kusů. Na snímku je jeden z nich přistávající časně ráno v Miami už v livery Arrow Cargo ve verzi DC-8-63(F), která byla nejpoužívanější (7 kusů).
-
-
-
-
-
-
Jiří Vaněk
-
21.03.2017
-
5Y4636 Taipei-Anchorage-Charleston
-
-
-
-
-
-
Jan Lekeš
-
19.08.2023
-
Fotolet s OK-TAO a OK-BIO
-
-
-
-
-
-
Tim Beach
-
15.07.1990
-
Open Day RAF Manston 1990
-
-
-
-
-
-
K. Němec
-
06/1995
-
Peruánská letecká společnost Compañía de Aviación Faucett (CF/CFP, callsign Charlie Foxtrot) se základnou v Limě byla více známá jen jako Faucett Perú nebo Faucett.
Byla založena vůbec jako první komerční letecká společnost v Peru a jedna z prvních v Latinské Americe v roce 1928, kdy též zahájila provoz. Činnost ukončila v roce 1997. Ve svém letadlovém parku měla v letech 1991-1998 i 4 letouny Lockheed L-1011 Tristar, která nasazovala na mezinárodní linku do Miami. Jsem rád, že dnes už tuto raritu se mi tam podařilo zachytit v roce 1995 na finále.
Tak se pokochejte.
-
-
-
-
-
-
K. Němec
-
11.03.2002
-
Letecká společnost BWIA West Indies Airways dříve známá jako British West Indian Airways a BWIA International Airways měla sídlo v Trinidadu a Tobagu. Ukončila činnost v roce 2006 a byla tehdy největší leteckou společností operující z Karibiku především do Spojených států a Kanady. Provozovala i 5 letounů Tristar, z kterých je jeden zachycen při odletu z Londýna, kam též pravidelně létala.
-
-
-
-
-
-
JedeZetor
-
01.01.2024
-
JA13XJ po ranním příletu z Fukuoky. O 30 hodin později bylo letadlo kompletně zničeno při srážce s letadlem pobřežní stráže na Hanedě. Letiště bylo na několik hodin uzavřeno a v následujících dnech mělo významně omezený provoz, kdy ranvej 16L/34R byla z pochopitelných důvodů zavřená. Otevřela se až 7.1. Do té doby byla používaná ranvej 34L na přistání a 05 na starty, případně 16R na starty a ranveje 22 a 23 na přistání. To znamenalo zrušení velkého počtu letů, hlavně vnitrostátních. Některé lety se přesunuly na Naritu. Některé lety do Evropy, hlavně do Londýna, nemohly odstartovat s plným nákladem paliva kvůli krátké ranveji a ty stavěly na dotankování na Naritě.
-
Záznamů je více než zobrazených 1500
