pepa cech: Ale oproti Embraeru E-jet tišší není (pravda, ten je o generaci novější). Částečně je ten rozdíl dán také tím, že tří- a čtyřmotorová letadla mají pro vzlety mnohem měkčí limity hluku než dvoumotorová. V době B707 a prvních B747 to možná mělo význam, ale dneska s dvoumotoráky velikosti B773 to postrádá smysl.

Ovšem vyšší provozní náklady tyhle čtyřmotoráky potápějí a už i v LCY přebírají vládu dvoumotoráky.

To pepa cech:Právě proto že tak prdí je tam nechtějí pustit...

Navyse 4 menise motory maju vraj poskytnut vacsi vykon ako dva. Preto je certifikovany ako STOL(short take-off and landing)

Volba čtyř motorů byla z důvodů menší hlučnosti, letadlo splňuje hlukové limity pro noční provoz na letištích kde si 737 v noci neprdne...

Není tohle trochu přemotorované? Nestačily by dva silnější motory místo čtyř? Přijde mi to neekologické a neekonomické.... l?l

Paráda!