Zajímavé je že Travel Service žádné B-767 nevlastní :D

ferda: Protoze byl zamerne provokativni, zavadejici a stupnujici Vasi neznalost spojenou s aroganci, kterou jste tu v prispevcich nasadil... ze anonym tady bude heslovite palit neco co se doslechl, bez presnych a konkretnich informaci se mi nelibilo.

Proč jste vymazali můj text ohledně odřeného trupu po startu z Egypta?

ferda: Novodobi soudruzi :-p

Zdravím soudruhy v redakci Planes.

ferda: Nevypouštěj fámy a nepodložené informace, když nejsi schopen dodat důkazy!!!!
Co se týká seznamovacích letů pro PP...přišlo-li k TVS jakékoliv letadlo do flotily absolvovali PP seznámení, pokud to byla další osmistovka stačí seznámení na zemi...pokud je to jiný typ, musí PP v rámci přeškolení na typ absolvovat min. jeden seznamovací let s instruktorem mimo základní posádku!!! Pokud přijde nový PP,tak musí absolvovat 40 hod. seznamovacích letů za dohledu instruktora.

Jenyk: to už je tak cca 6 let. A ono to v těch záznamech asi nebude když u TVS lítalo spousta pilotů z inspekce.

To ferda: Jiste jsi odbornik kdyz zde vypoustis hlasky tohoto typu. Dodej datumy a ja overim jak to bylo na danych letech s tim palivem a pak muzeme diskutovat dale.....

ferda: po příchodu airbusu seznamovací lety byly! Létalo jsme jako extra crew 2 lety, pak bylo překoušení. Po tuto dobu byla základní posádka od Lat Charteru...

Dan: apropó, že zrovna TVS zajímají předpisy. Např. palivo směr Kan.os. co si pamatuju tak tam měli i pod minimem po přistání.Ajde