Fotogalerie


rozšířený filtr >
< zúžený filtr
  • Eagle
  • 11.07.2009
  • Spitfire SM845 byl v lednu 2009 prodán švédskému holdingu Biltema AG, který vlastní mimo jiné i Spitfire Mk.XVI RW386. Zde obdržel novou registraci SE-BIN. 21. července 2010 byl Spitfire téměř zničen při přistání na norském letišti Tynset. Jeho pilot Bertil Gerhardt utrpěl smrtelná zranění.
  • 882×
  • Eagle
  • 13.07.2014
  • 1.8.2015 došlo k havárii Spitfiru MK912 na letišti Biggin Hill. Letoun ztratil po startu výkon a při následném nouzovém přistání byl vážně poškozen. Pilot Dan Griffith, který vystupoval i u nás na Aviatické pouti, vyvázl se zraněním. Tento Spitfire sloužil mimo jiné u naší 312. perutě s označením DU-V během invaze v Normandii.
  • 944×
  • Eagle
  • 12.07.2015
  • Seafire LF IIIc PP972. Jediný letuschopný Seafire s motorem Merlin při prvním veřejném vystoupení na Flying Legends 2015. Vyroben v září 1944 a přidělen 809. peruti FAA. Koncem války létal s paluby HMS Stalker v jihovýchodní Asii s kódovým označením D-6M. V roce 1948 byl prodán francouzskému námořnictvu a na letadlové lodi Arromanches se zúčastnil s označením 12.F.2 konfliktu v tehdejší Indočíně. Od roku 1949 sloužil jako pomůcka pro výcvik technického personálu. První let po několik desítek let trvající rekonstrukci se uskutečnil 15. června 2015.
  • 972×
  • Eagle
  • 10.07.2015
  • Spitfire TD314 byl vyroben na začátku roku 1945 a do bojů již nezasáhl. Od června 1945 do února následujícího roku sloužil u 183. perutě RAF a poté byl uskladněn. V roce 1948 byl prodán jihoafrickému letectvu kde létal do roku 1954. Do vzduchu se dostal opět 7. prosince 2013 na známém letišti Biggin Hill (Keith Michael Perkins).
  • 1048×
  • Eagle
  • 10.07.2015
  • Spitfire Mk.IX SL633 byl vyroben v roce 1945 a dodán nový 312.peruti. V srpnu téhož roku s označením DU-K přistál na Ruzyni. Poté sloužil u Leteckého pluku 4, kde v roce 1946 obdržel označeni JT-10. Zde na něm létal mimo jiné i náš vynikající stíhač a akrobatický pilot Karel Pošta. V letech 1949 až 1954 létal u izraelského letectva jako 20-42. Poté byl dodán do Barmy s označením UB-425. V Barmě zůstal až do roku 1999 a poté prošel rekonstrukci u Historic Flying Limited v Duxfordu. Do vzduchu se dostal opět 15. října 2010 v americkém Seattlu, kde jej provozuje Historic Flight Foundation. Flying Legends 2015 jsou jeho prvním evropským vstoupením. SL633 zůstane v Evropě až do podzimu.
  • 1508×
  • Eagle
  • 12.07.2013
  • Mark One Partners LLC. Spitfire Mk.I P9374 byl vyroben v únoru 1940 jako 557. Spitfire. V březnu byl dodán k 92. peruti RAF. 24.5.1940 byl v souboji poškozen a přistál nouzově na pláži v blízkosti Calais. Zde byl postupně pohlcen mořem a pískem. Po silné bouři se v září 1980 znovu objevil a následujícího roku byl vyzdvižen. Po náročné rekonstrukci, při niž byl vyroben téměř celý nový trup, se dostal opět do vzduchu 30.8.2011.
  • 776×
  • Eagle
  • 03.09.2006
  • Dvoumístný Spitfire PV202. Po náročné rekonstrukci se v roce 2005 dostal opět do vzduchu. Letoun nese barvy svého posledního uživatele - irského letectva a kódové označení IAC-161 (Historic Flying Ltd).
  • 1140×

Celkem 149 záznamů


rozšířený filtr >
< zúžený filtr
Používáním tohoto webu vyjadřujete souhlas s tím, že využívá pro analýzy a přizpůsobení obsahu soubory cookie. Další informace