Technici z Ústavu letadlové techniky ČVUT FS, pod vedením Ing. Theinera, ve spolupráci s truckovou stájí Davida Vršeckého- Buggyra, provedli měření tahových charakteristik propulsoru pro vyvíjený letoun UL-39. Tahač s pohonnou jednotkou se pohyboval rychlostmi přes 230km/h.
První ze dvou prototypů YC-15 testovaných na základně Edwards AFB kolem roku 1975. Prototyp používal kokpit z DC-10, hlavní podvozek z C-141 a příďový podvozek z DC-8. Jednalo se o první transportní letadlo se superkritickým křídlem. Podoba s následníkem C-17 je zřejmá.
