Usazením posledního dílu nové věže řízení letového provozu dnes letiště Ostrava získalo novou dominantu. Jedná se již o třetí místo, z kterého budou poskytovány služby řízení letového provozu na ostravském letišti. První věž je bílá budova vlevo od nové budovy, odkud vojenští a civilní řídící řídili do 80. let než přešli do nynější budovy. Služby ŘLP a ČHMÚ by měly přejít do nové věže na jaře 2016. Vedle budovy ŘLP roste také nová hasičská stanice.
17. června 2014 při příležitosti odhalení památníku československým letcům v RAF se kromě Spitfiru objevila nad Prahou i skupina sedmi letadel (6x Zlín Trenér a Aero 145), která provedla oblet Prahy na trase Kbely - Točná - Chuchle - Strahov - Dejvice - Kbely.
Fotka byla pořízena v době po hustém sněžení, letiště bylo uzavřené a měnila se dráha v používání z RWY31 na RWY24. Na monitoru můžete vidět obě dráhy v červeném obdelníku, což značí uzavření drah. U křížení RWY24/31 se pohybuje kolona zametacích aut, jejichž světla lze vidět v dáli z okna. U vyčkávacího místa RWY24 stojí E170 LOT (azurová popiska), který čeká na odmrazení.
Piaggio (Focke-Wulf) P-149D je italská konstrukce z 50. let, verze D byla vyráběna v západním Německu v licenční výrobě u firmy Focke-Wulf. Letoun používala Luftwaffe k nácviku pilotáže a akrobacie.
