Z mého archivu: 1. prototyp celodřevěného motorizovaného kluzáku, jediný ze třech prototypů, který měl ocasní plochy tvaru T. Na letišti v Brně-Medlánkách se jednalo o motorovou zkoušku motoru Stark Stamo MS-1500. Toho dne letoun nevzlétl. Znalci určitě opraví mé údaje - byl jsem pouze nahodilým svědkem - případně poznají někoho z přítomných.
Tato imatrikulace se v záznamech v rejsříku neuvádí, přesto kluzák existoval. Jeho braříčci OK-6702 a 03 byli vymazáni v roce 1979 (6703) a 1981 (6702). Dle sdělení z ÚCL by se mohl nacházet ve slovenském rejstříku (toť výzva k hledání pro slovenské kolegy). Fotka není datována, ale tip je na léto 1958.
Posádka instruktor Julius Maar a žák Konečný lehce zraněni. Při nácviku vysazení motoru po startu motor skutečně vysadil a letadlo havarovalo nárazem do stromů švestkové aleje. Švestková alej vážně poškozena, letadlo zrušeno.
