Pohled na dráhu 26 na letišti Arlanda během dnešního finále UEFA. Dle letmého náhledu do seznamu letů bylo nad rámec běžných linek vypraveno 15letů jen z Manchesteru a 17 letů z území Holandska. Přiletělo i velké množství bizjetů. Zamrzí jen, že jsem mohl událost zdokumnetovat až na sklonku dne s nástupem noci:(
Jedinečné setkání generací. Letiště ve švédské Arlandě je pravděpodobně jediné letiště na světě, kde je možné vidět pohromadě letouny Boeing 787 a Sud Aviation SE 210 Caravelle. 787 reg. A7-BCH je 8. Dreamlinerem ve flotile Qatar Airways, který měl první let 17.11.2013. Caravelle patří Le Caravelle Clubu Arlanda s datem prvního letu 1.2.1966. Letoun začal sloužit jako SE-DAI u SAS, poté létal u švédského letectva, až se v roce 1999 dostal do soukromých rukou. Nátěr Finnairu získal pro film Kaappari (The Hijack That Went South) pojednávajícím o skutečné události z roku 1978. Společná fotografie těchto dvou letounů tak může konečně potvrdit, nebo vyvrátit mé časté tvrzení, že jsou si jejich předky tvarově podobné :-)
Boeing 717 Blue1 se naposledy připravuje na pravidelnou linku SASu SK1767/8 Stockholm - Praha - Stockholm, na které v sobotu létal. Příští týden bude provoz tohoto typu pro SAS ukončen a všechny B717 Blue1 budou do konce roku prodány nebo vyřazeny.
