Ano pamatuji,vždy na jaře a na podzim jsem absolvoval kolečko po kancelářích let,společností i na letišti prosil o letové řády,plakáty letadel,pohlednice a podobně.

A vážení, pamatujete si zastoupení leteckých společností , včetně západních, za socíku v centru Prahy?
Vždy jsem si tam bral zimní i letní letové řády a obdivoval modely jejich letadel ve výloze.
Už tam to vonělo dálkami

To Ivan.pha:
A to ještě měli slogan: Fly OK, Fly ČSA.
Taky nezapomenutelné a vystihující.
Použil jsem ho jako titulek v komentáři k fotografii YBB….

V roce 1995 jsem jednu IL62 šrotoval na Ruzyni v Praze ale už nevím jaké měla číslo.

Nádhera! S touhle krasavicí jsem dokonce letěl, krásné, robustní létadlo. Jasně, bylo to zamlada, byl jsem o mnoho štíhlejší (...) ale přišlo mi že proti dnešním "sardinkárnám" o mnoho pohodlnější.
Mj. - zpět pak Tu-154B, úplně jiná liga, v turbulencích "mávalo křídly", mechanizace úplně jinde, prostě.. Ale v "dvaašedesátce" se cítil tak nějak lépe
Těším se na další. Díky moc!!!

Jako kluk, jsem mnohokrát byl s rodiči a sestrou na Kubě.
Všechny lety Praha-Havana a zpět, jsme letěli IL 62 M, buď ČSA, nebo Cubana.
Já tento typ letadla miloval, škoda že je to všechno pryč. Teď, už není ani ČSA

Zdravím a děkuji. Těší mě, že se tyto, dnes už historické fotografie, líbí i mladší generaci. „YBA“ byla první dvaašedesátka v parku ČSA a registrovaná u nás. Ta novější OK-YBA (Airbus A330) byla spíš už jen nostalgickou vzpomínkou. V minulosti totiž platil určitý systém při přidělování registrací: první písmeno (za OK-) byl rok výroby, druhé písmeno určovalo příslušný typ a třetí písmeno pak pořadí letadla u daného provozovatele, takže když se řeklo „OK-ZBC“, nebylo těžké uhodnout, že to to bylo letadlo vyrobené v roce 1970, „B“ bylo určeno pro Il-62 ČSA a „C“ že se jednalo o třetí kus u ČSA. Já jsem po Il-18 prohrábl archív a postupně naskenoval téměř všechny Il-62 ČSA, takže při určité schovívavosti „skrínerů“ ke kvalitě fotografií, je postupně uveřejním. Na „Planes“ jsou některé jen černobílé, případně v kvalitě, která by mohla být lepší, protože tento typ si to zaslouží a jednoznačně patřil k zlaté éře ČSA, který provozoval linky od USA až po Singapur a Indonésii… Za kvalitu některých fotografií se omlouvám, ale tehdy zaměstnanci podniku v Hradci Králové, kde se vyvíjel a vyráběl diafilm Fomachrom a nebo soudruzi z ORWO v NDR určitě nepředpokládali, že i za 40 let bude někdo jejich výrobky ještě skenovat (to slovo zřejmě tehdy ani neexistovalo) a někde publikovat. Zdroje ale ubývají…

Krásný snímek, zvlášť pro nás, co je v provozu nezažili (nebo spíše si nepamatují)! Říkám si, jak bylo logo "OK JET" nápadité, škoda ho. Text mohl zůstat i v současném very ČSA aspoň někde na trupu.

Většina návštěvníků zde jistě ví, že OK-YBA bylo i označení největšího letadla ve flotile ČSA A333, o to víc je zajímavý tento snímek.

Bezkonkurenčne najkrašie lietadlo u ČSA a v najkrajšom šate. Vďaka.