Pavel.A.:
To vážně netušim.
Ale vzhledem k tomu, že po EU de facto denně lítají An-12 nebo An-26, popř. IL-62MGr, tak to snad tak horké nebude...
Ovšem co se civilní dopravy týče, tak v SSSR vyrobené stroje už do EU nesmí. Jen nevim, jak to teď je s Ukrajinou...
Snad jen na výjimku můžou po EU létat VIP a vládní mašiny (kyrgyzská vládní Tu-154M, občas ruská vojenská Tu-154M, IL-76MD 224th Flight Unit), a to nejen sovětské výroby (viz B727, jako např. M-STAR, VP-BAP, G-OSRA, N311AG, VP-BPZ nebo vládní XT-BFA), které houfně lítají do Evropy.
V neposlední řadě taky izraelské tankery B707-300, popř. Awacsy od NATO, které jsou na tom jako letouny v předchozím odstavci...

Jak je to u těchto typů s emisemi a hlukem smí normálně létat do EU ?