| Typ letadla: | B757-224 |
| Letiště: | Berlín - Tegel (TXL/EDDT) |
| Společnost: | United Airlines (UAL/UA) |
| Registrace: | N34131 |
| Autor: | Marek Mikeš |
| Datum pořízení: | 05/2012 |
| Počet hodnocení: | 0× |
| Počet zobrazení: | 2921× |
06.05. Při tankování na letišti Berlin-Tegel před dopoledním letem na letiště EWR došlo u letadla k vážné nehodě při tankování s únikem pohonných hmot na letištní plochu. Technici letiště se za asistence hasičů pokoušeli několik hodin opravit letoun přímo na stojánce, ale neúspěšně. Letoun musel na letišti zůstat a posléze byl odtažen do opraven společnosti Air Berlin.
adam: ja to treba neusedim, takze delam kolecka po letadle, coz u narrow body jaksi nejde.
Já bych naopak řekl že je to někdy lepší letět narrow-body.
V letadle není tolik lidí a vůbec mi to přijde takové klidnější :-)
Vzhledem k tomu, že pro většinu z nás jsou v narrow body sedadla po třech stejně jako widebody, nechápu, v čem tkví ten trest. Asi že to není tak frajérský. :-)
Letět přes Atlantik v narrow-body je uplne normalni, viz Delta, AA, United...
Letět přes Atlantik v narrow-body, to je za trest!
Jenom poznámka, jednalo se o let na Newark
Celkem 7 záznamů
Copyright © 1999-2024 planes.cz | Redakční systém
Problém nemají jen PAXs, kteří chtějí za letu korzovat ... ale hlavně osazenstvo flightdecku, kterému tečou čůrky po těle, jestli doletí a nebudou muset vyhlásit při sestupu minimum fuel ... nedávno při silných jetstreamech to bylo i na CNN. Několik těchto "šikulů" skončilo v Ganderu, Halifaxu ... jeden šikula to dokonce posadil už v Irsku a dotankoval si, protože zjistil, že nedoletí. Další šikula sednul tuším v Bostonu, což je pár mil před New Yorkem, kam měl namířeno :-) Stejně blbé nápady, jako když ČSA létalo New York se střednětraťovejma 310ma ... ale s koupákama se prý létá transatlanticky se 737kama, takže můžu být i hůř :-(