Pěkné světlo, škoda, že jen (asi) mobilem.

OK-RDA je na IOM už rok a půl. Nejdřív jako HA-YFG, protože ji majitel dry-leasoval do Maďarska, od I/07 zpět jako OK-RDA pod českým provozovatelem VAN AIR. Létá jako wet-lease pravidelnou dopravu s cestujícími mezi IOM, BLK, BFS a BHD pro firmy manx2.com, střídá se tu s druhou L 410 OK-UBA stejného provozovatele, která má stejné barvy.

Coz o to. Turbiky su vsade na svete. Mna by skor velmi zaujimalo, ako a preco sa tam vyskytol Pali Hajla, he????

PL: V Československu vyráběné letadlo Let 410 se chystá na pravidelné linky v západní Evropě. Společnost Manx2 s ním zahájí 15.07. pravidelné linky z ostrova Man do Blackpoolu (2-3x denně) a Belfastu (2x denně, o víkendech 1x). Letadlo si půjčí v Maďarsku u Budapest Aircraft Services, pod jehož hlavičkou bude rovněž létat. 12.08. rozšíří lety také do Leedsu/Bradford. Manx2 nabízí cestujícím základní tarif 29,- GBP (+ 10,- GBP poplatky) v jednom směru, zhruba tedy 1600,- Kč.
Publikováno: 26.06.2006

... a jako dalsi si pujcili i nas :-)

OK RDA ex Olimex Přerov

Prosím detaily, jak se dostal český Turbolet na Isle of Man. Komu patří (reg. OK-, title "manx2.com") ?
Jakou práci tam koná (odkud kam létá - pravidelně, chartery, mail či business,...).

Děkuji Petr Liška