China Eastern objednaly 25 Airbusů A330neo. Hodnota objednávky je podle katalogových asi 9,35 miliardy dolarů. Dodávky jsou plánovány na roky 2029 až 2033.
Společnost o transakci informovala 26. června burzu v Šanghaji. Podle oznámení China Eastern podepsaly kupní smlouvu s Airbusem v Šanghaji téhož dne. Letadla mají sloužit k doplnění budoucí kapacity, ale také k náhradě a modernizaci flotily.
Dopravce uvedl, že nové stroje pomohou optimalizovat strukturu flotily a síť linek, zlepšit provozní efektivitu a kvalitu služeb a snížit jednotkové provozní náklady. China Eastern současně zdůraznily, že objednávka podporuje expanzi na mezinárodní a rozvíjející se trhy.
Harmonogram počítá se čtyřmi stroji v roce 2029, pěti v roce 2030, šesti v roce 2031, sedmi v roce 2032 a třemi v roce 2033. A330neo mají částečně nahradit starší letadla A330ceo, přičemž dopravce během období dodávek očekává vyřadit nejméně deset starších A330.
China Eastern mají ve své flotile desítky letadel verzí A330-200 a A330-300, které používají především na středně dlouhých a dálkových linkách. Nové A330neo mají být nasazeny zejména z letiště Šanghaj-Pudong, kde mají podpořit rozvoj mezikontinentálních linek a posílit roli Šanghaje jako přestupního uzlu.
Objednávka přichází jen tři měsíce poté, co China Eastern uzavřela obří kontrakt na až 101 letadel řady A320neo v katalogové hodnotě přibližně 15,8 miliardy dolarů. Tato objednávka zahrnuje stroje A320neo, A321neo a A321XLR s dodávkami v letech 2028 až 2032.
China Eastern počítají s dodáním devíti strojů v roce 2028, devatenácti v roce 2029, třiceti v roce 2030, sedmadvaceti v roce 2031 a šestnácti v roce 2032. Ve stejném období má společnost vyřadit nejméně 53 starších Airbusů A320, a to kvůli stáří nebo končícím leasingovým smlouvám.
Airbus tak dále posiluje pozice na čínském trhu, který podle prognóz je v následujících dvaceti letech největším odbytištěm tryskových dopravních letadel. Jde tyaké o další významný úspěch letadel A330neo.
China Eastern ve svém oznámení uvedly, že konečná cena byla sjednána se slevou, což je u velkých objednávek dopravních letadel standardní praxe. Financování má být zajištěno kombinací vlastních zdrojů, bankovních úvěrů, emisí dluhopisů a dalších finančních nástrojů. Dopravce neočekává, že by postupné platby měly významný dopad na cash flow nebo provoz.
(Foto: @Pedijatar, @Avgeek_Jan, planes.cz)
Nebyly vloženy žádné komentáře.
Copyright © 1999-2026 planes.cz | Redakční systém
