Kazašští vyšetřovatelé nadále analyzují havárii letounu Embraer 190 (4K-AZ65) společnosti Azerbaijan Airlines u Aktau, k níž došlo 25. prosince 2024 a uvádějí, že přesný původ podezřelých fragmentů střely dosud nebyl určen.
Letoun přerušil kvůli špatnému počasí pokus o přistání v Grozném a po významných potížích s ovladatelností letadla divertoval do Aktau, kde havaroval při pokusu o přistání. Piloti po přerušeném přiblížení informovali řídící letového provozu o výbuchu na palubě, což přičítali výbuchu nádrží s kyslíkem.
V průběžném prohlášení vydaném k výročí události uvádí oddělení pro vyšetřování leteckých nehod kazašského ministerstva dopravy, že byla provedena „komplexní“ balistická, výbušninová a trasologická analýza „cizích předmětů“ nalezených v troskách.
Podle předběžného hodnocení bylo poškození letounu způsobeno „prvky“ střely, avšak „nebylo možné stanovit jejich původ“. Nebyl nalezen žádný důkaz exploze tří kyslíkových nádrží.
Zpráva dále uvádí, že nebyly zjištěny „žádné stopy“ výbušných látek, avšak analýza poškození hydraulických systémů naznačuje „porušení kovu v důsledku kontaktu s tvrdými předměty“, které mohlo být způsobeno cizími kovovými fragmenty vyrobenými z materiálu na bázi oceli.
Ačkoli průběžné prohlášení nepotvrzuje původ fragmentů, ruský prezident Vladimir Putin v říjnu přiznal, že k události přispěla selhání ruského systému protivzdušné obrany. V inkriminované době se v prostoru letiště pohybovaly ukrajinské útočné drony, proti kterým zasahovala ruská protivzdušná obrana. V takovém případě se obvykle vyhlašuje uzavření vzdušného prostoru pro civilní provoz.
Prezident Putin uvedl, že letoun E190 byl pravděpodobně zasažen úlomky ze dvou střel země-vzduch, přičemž samotné střely letoun přímo nezasáhly. Nezpochybnil přitom probíhající vyšetřování a odkázal na jeho závěry.
Vyšetřovatelé čekají na výsledky analýzy centrálního údržbového počítače letounu E190, z něhož se data obtížně získávají kvůli tepelnému poškození. Vyšetřování uvádí, že v této záležitosti koordinuje postup ohledně možné extrakce dat z paměťové karty se zástupci Spojených států.
Komise rovněž analyzuje data z GPS a zjištění týkající se analýzy rizik letů v blízkosti konfliktních oblastí.
Vyšetřování podle zprávy postupuje „vyváženým přístupem“ a dodává: „Veškeré závěry budou objektivní a založené výhradně na faktech.“ Vyšetřování vede Kazachstán a účastní se ho experti z Ázerbájdžánu, Ruska a Brazílie.
Při katastrofě v Aktau zahynulo 38 osob včetně tří členů posádky. Dalších 29 osob na palubě utrpělo zranění různého stupně.
Informace shrnujeme v tomto článku (Foto: ABC News, Global Times, planes.cz)
předloňskou
Celkem 2 záznamy
Copyright © 1999-2026 planes.cz | Redakční systém
Rampa....on opisuje se zpoždením, myslitel