Letiště Istanbul (IST) je pátým nejrušnějším letištěm na světě podle dostupné kapacity. Podle údajů společnosti Cirium nabízí 104 milionů zpátečních sedaček.
V roce 2025 poskytuje (osobní) lety na více než 340 letišť světa.
Podle Cirium činí roční mezinárodní kapacita letiště IST do Evropy 38 milionů zpátečních sedaček, což představuje 37 % celkové kapacity letiště. Provozu na evropských linkách dominují domácí Turkish Airlines, které nabízejí osm sedaček z deseti.
Letiště Istanbul (IST) nabízí letos o tři miliony mezinárodních evropských sedaček více než v roce 2024. Většina růstu (+8 %) pochází právě od Turkish Airlines. Nicméně nabízenou kapacitu navyšují také další aerolinky.
V roce 2025 přivítalo letiště celkem 11 nových dopravců. Na evropských linkách se jednalo například o HiSky, které zahájily provoz v březnu, Air Europa v květnu, Sichuan Airlines v červnu (létá trasu IST – Atény s právy páté svobody), Icelandair v září a Animawings v říjnu.
Novými evropskými distancemi z/do Istanbulu jsou Craiova, Heraklion, Keflavík, Rhodos, Mykonos, Ohrid, Santorini, Sevilla a Temešvár. Pouze dvě z nich – Ohrid a Sevilla – obsluhují Turkish Airlines.
Pokud jde o evropský trh, největší kapacitu mají Německo, Rusko, Velká Británie, Itálie a Francie. Ve srovnání s loňským rokem je nově obsluhován Island. Úplně první odlet z IST na této lince se uskutečnil 6. září, a to s frekvencí dvakrát týdně (od února třikrát týdně).
S více než 1,6 milionu zpátečních sedaček je Moskva Vnukovo (VKO) největším trhem pro Istanbul. Velká část cestujících z této trasy pokračuje přestupem. Spojení těží ze západních sankcí na lety mezi Ruskem a EU. V září je na této trase k dispozici přibližně 70 jednosměrných letů týdně, zajišťovaných společnostmi Turkish Airlines (49) a Pobeda (21).
Důležitým provozním mezníkem letiště Istanbul byl 17. duben 2025, kdy se Istanbul stal prvním evropským letištěm s nezávislým současným provozem ze tří drah. Na světě existuje jen několik letišť, která mají schválen nezávislý provoz ze tří drah (Triple Independent Runway Operation). Jedná o letiště v USA a východní Asii. Příkladem budiž Atlanta-Hartsfield (ATL) či Hongkong (HKG). Zavedení trojnásobných nezávislých operací zvýší hodinový provoz Istanbulu o 23 % ze 120 na 148 pohybů letadel, což podpoří další růst letiště. Současně dochází ke zkrácení pojížděcích časů. (Foto: IGA, Routes, planes.cz)
Nebyly vloženy žádné komentáře.
Copyright © 1999-2026 planes.cz | Redakční systém
