Pohled na přepážku oddělující kokpit vystaveného AN-12 od nákladového prostoru (pohled od kokpitu k zádi) . Část interiéru letadla je nasvícena UV světlem, což způsobilo neobvyklé zbarvení snímku.
Večerní pohled na památník bulharského letectva, představovaný zachovalým Migem-21bis, vystaveným u hlavní silnice v oblasti rekreačního letoviska Nessebar / Sluneční pobřeží.
Poměrně vzácný stroj An-14 vystavený v leteckém muzeu v Burgasu. Byl vyroben v roce 1970 a měl sloužit jako nástupce typu An-2. První let tohoto typu proběhl však již v březnu 1958, dle zdrojů muzea vzniklo celkem 332 kusů. Stroj poháněly dva motory Ivčenko AI-14RF o výkonu 300 koňských sil.
Na palubě Tu-154 reg. LZ-BTU vystaveného v leteckém muzeu v Burgasu. Kabina stroje prošla renovací z dostupných dílů a neodpovídá tak původní konfiguraci, přesto je prohlídka letounu opravdový zažitek.
AKTUALITA: 31.12. 2019. Dnes na pražské Ruzyni proběhlo slavnostní přistání prvního, čistě elektrického letounu Electrobus E 220. Letoun je vybaven čtyřmi vysoce výkonnými elektomotory ETA, jedinou baterií o rozměrech 54x5x3 m, která vyplňuje celou dolní palubu. I tak stroj nabídne místa pro celkem 36-37 pasažérů (podle konfigurace) v Economy class a dolet až 240 km. Cesta od výrobce do Prahy trvala pouhých 16 dnů a 11 hodin (včetně dobíjení). Na snímku je zachycen letoun při posledním dobíjení na pojížděcí dráze směrem k terminálu 1.
7. 9. 2019 proběhl tradiční Den Letiště Letňany. I přes lehce nepříznivé počasí, provázené občasným deštěm, akce uvítala mnoho návštěvníků, kterým nabídla zajímavý program. Z leteckého soudku to mimo jiné byly ukázky "Baťovy Electry", stroje Beech C-45H, krásného An-2 (OK-DAC), nebo repliky Avie BH-1 Exp. Kromě leteckých exhibicí bylo také možné si stroje prohlédnout z bezprostřední blízkosti při statické ukázce.
