11. května byla slavnostně otevřena linka na výrobu letadel Gripen E na závodě Embraer v Gavião Peixoto. Výrobní linku otevřely společně Saab a Embraer. Slavnosti přihlížel brazilský prezident Luiz Inácio Lula da Silva, ministr obrany José Mucio Monteiro Filho a šéf letectva generál Marcelo Kanitz Damasceno.
Jedná se o jedinou výrobní linku Gripenů mimo Švédsko.
Brazílie podepsala v roce 2014 kontrakt na 36 letadel Gripen E (F-39E) a 8 dvoumístných Gripenů F. Brazilský závod vyrobí 15 z 36 Gripenů E objednaných brazilským vojenským letectvem Força Aérea Brasileira. Závod bude rovněž vyrábět letadla pro případné zakázky z jiných zemí. (Foto: Saab, Blog Before Flight)
Více
Do Prahy přiletěl v pondělí ráno z Katovic Airbus A320-214 registrace LZ-EAE (výrobní číslo 1009, rok výroby 1999) bulharských Electra Airways, který bude přes léto pronajat společnosti Smartwings. Na první komerční let se má pod kódem QS vydat dnes směrem na Palmu de Mallorca. Bázován bude v Praze. V nadcházející hlavní letní sezóně plánuje Smartwings provozovat celkem 53 letadel. Celou dobu bude pokračovat také dlouhodobý pronájem letadel registrací OK-TVH a OK-TSR společnosti Jet2 a letadel registrací OK-TVV a OK-TSD společnosti Eurowings.
Smartwings nedávno do své flotily zařadil osmý Boeing 737 MAX 8. Stroj imatrikulace OK-SWH (výrobní číslo 62902, rok výroby 2023) přiletěl ze Seattlu do Prahy 5. května 2023. Jeho první komerční let následoval o den později do Heraklionu na lince QS 1102. Dalších 5 nových letadel 737 MAX převezme společnost Smartwings v následujících měsících. Jede...
Více
Vzhledem k intenzivnímu vyjednávání o prodeji podílu ITA Airways společnosti Lufthansa se obě strany 24. dubna dohodly prodloužit období exkluzivity pro jednání do 12. května. V pátek období exkluzivity skončilo, aniž by byla transakce dokončena. Italská vláda tak teoreticky může zahájit jednání s dalším či dalšími zájemci, pokud existují. Takový vývoj by však byl vzhledem k pokročilému stádiu jednání a viditelnému optimismu na obou stranách překvapivý.
Očekává se, že italská vláda a Lufthansa jednání úspěšně dokončí a transakci uzavřou. O privatizaci ITA Airways bylo rozhodnuto v roce 2021.
Na jednání valné hromady Lufthansy minulý týden potvrdil zájem o ITA Airways generální ředitel Carsten Spohr. Jedná se o důležitý strategický krok, neboť vstup do ITA Airways posílí skupinu Lufthansa na důležitém italském trhu, zvýší podíl na transatlantických spojích a usnadní expanzi na perspektivní trhy v Afri...
Více
Airbus dodal v dubnu 54 letadla, z nichž 48 bylo jednouličkových. Připsal si pět objednávek, z toho 4 na jednouličková letadla. Duben byl pro Airbus slabým měsícem, neboť v březnu dodal Airbus 61 letadlo a získal objednávky na 20 dalších.
Mezi dodanými širokotrupými letouny byl stý Airbus A330neo, který převzala společnost Condor.
V nových objednávkách figuruje relativně vzácný A330-800 pro neidentifikovaného zákazníka, další čtyři objednaná letadla jsou A320neo pro dva neidentifikované zákazníky.
Nízký počet vyrobených letadel za duben a za první čtyři měsíce přiživí pochybnosti, zda je Airbus schopen v tomto roce dosáhnout plánované dodávky 720 letadel.
Boeing oznámil dodávky pouhých 26 letadel, což souvisí s výrobními defekty trupů letadel 737. Proti březnu tak dodávky upadly na necelou polovinu. Zatímco v březnu dodal Boeing 52 exempláře typu 737, v dubnu jich bylo pouh...
Více
Indický nízkonákladový dopravce Go First (Go Airlines India Ltd.) vyhlásil tento měsíc dobrovolně úpadek. Ze svého bankrotu obviňuje výrobce motorů Pratt & Whitney, neboť kvůli defektům motorů GTF byla asi polovina z 54 letadel A320neo společnosti dlouhodobě mimo provoz. Dopravce argumentuje tím, že výrobce ignoroval rozhodnutí singapurského arbitrážního soudu a včas neposkytl náhradní motory. To bezprostředně přivodilo krach
Go First se proto s žalobou proti Pratt & Whitney obrátily na soud v Delaware s cílem vymáhat arbitrážní rozhodnutí.
Podle právníků Pratt & Whitney je však tvrzení společnosti, že krach způsobily poruchy motorů, nepodložené. Pratt & Whitney upozorňují, že Go First dlouhodobě dlužily za údržbu a leasingové poplatky, a proto byly služby výrobce pro společnost Go First pozastaveny. Pratt & Whitney dále uvádí, že Go First dlouhodobě porušovaly své smluvní závazky. Tuto informaci přineslo zpravodajství ...
Více
Účastníky některých zájezdů na Tureckou riviéru s odletem z polských Katovic čeká toto léto cesta na dovolenou dálkovým letadlem. Jde o výsledek spolupráce jedné z cestovních kanceláří s aerolinkou Mavi Gök Airlines (MGA). Zmíněná aerolinka zatím není velmi známá, neboť provoz zahájila teprve vloni. Momentálně provozuje flotilu čítající tři Boeingy 737-800, dva Boeingy 737-900ER a jeden Boeing 777-300ER.
Mavi Gök Airlines během jara opakovaně na linku Antalya – Katovice – Antalya s číslem 4M 873/874 nasazují po boku Boeingů 737 právě i dálkový Boeing 777-300ER. Jde o stroj registrace TC-MGG (výrobní číslo 35302, rok výroby 2009) se 339 sedadly. Stroj dříve létal u ruských Azur Air. Ty stejně jako Mavi Gök Airlines spadají pod tureckou skupinu Anex Tour.
V Turecku vzniklo v posledních dvou letech hned několik nových aerolinek, které se specializují na přepravu turistů. Kromě Mavi Gök Airlines to jsou také Air A...
Více
Krach GoFirst Airlines znovu obrátil pozornost k problémům motorů Pratt & Whitney Geared TurboFan. Indický dopravce dobrovolně vyhlásil bankrot, za jehož viníka označil výrobce motorů. Pratt & Whitney (PW) se nyní bude muset hodně snažit, aby se věc vypořádala v tichosti cestou mimosoudního vyrovnání. A to nebude levné.
GoFirst uvedly, že z parku 50 letadel A320neo poháněných motory PW bylo po několik měsíců odstaveno z provozu 29 strojů. PW navíc ignorovaly rozhodnutí arbitrážního soudu, který nařídil výrobci motorů dodat náhradní motory. Za pronájem letadel, které GoFirst nemohly provozovat, přitom dopravce leasingovým společnostem zaplatil v poplatcích 196 milionů dolarů. A kromě toho utrpěl ztrátu zisku, ztrátu příležitosti a reputační ztráty. To vše nakonec vyústilo v bankrot.
Přímým konkurentem motorů PW GTF jsou motory CFM International Leap, které ve světle problémů motorů PW posilují svůj podíl na trhu. Výho...
Více
V roce 2019 bylo rozhodnutím ruského prezidenta Putina přerušeno přímé letecké spojení Ruska s Gruzií. V souvislosti s válkou na Ukrajině a s tím souvisejícími omezenými možnostmi cestování se vloni Gruzie stala oblíbenou destinací pro ruskojazyčné návštěvníky, zejména z Ruska, Ukrajiny a Běloruska.
Gruzínská vláda dlouhodobě projevuje o obnovení spojení zájem, a to kvůli podpoře cestovního ruchu a konektivitě pro početnou gruzínskou komunitu v Rusku, která čítá asi 1,6 milionu lidí. Cesty tranzitem přes Turecko se po zahájení války v únoru 2022 staly cenově těžko dostupnými, cena letenek řádově vzrostla.
Ruský prezident Putin podepsal 10. května dekret, kterým od 15. května ruší pro gruzínské občany vízovou povinnost a zároveň zrušil i své rozhodnutí o přerušení leteckého spojení.
Několik ruských leteckých společností o lety projevilo zájem, mezi nimi Red Wings a Aerof...
Více
Společnost General Atomics AeroTec Systems (GA-ATS) oznámila zahájení sériové výroby letounu Dornier 228 NXT (NXT znamená Next Generation). Navázal tak na 40 let úspěšné výroby Dornieru 228, který nyní v podání GA-ATS doznal řadu dílčích zlepšení. Letadla budou vyráběna v Oberpfaffenhofenu.
Závod v Oberpfaffenhofenu a práva na výrobu letadel získala společnost General Atomics AeroTec Systems v roce 2021.
General Atomics AeroTec Systems hodlá vyrábět asi pět exemplářů ročně. Do228 byl vždy spolehlivým, robustním letadlem schopným plnit nejrůznější úkoly. Pro své vlastnosti STOL (krátký vzlet a přistání) nachází uplatnění na složitých letištích, a to včetně letišť s nezpevněným povrchem.
Letadla Do228 vyrábí v licenci také indická Hindustan Aeronautics Limited (HAL), která vyrobila přes stovku exemplářů. Ta se podílí na výrobě Do228 NXT i se společností Potez Aéronautique.
General Atomics AeroTec Systems vybavily letadlo „sk...
Více
Turkish Airlines plánují v červnu oznámit největší objednávku v historii společnosti a nejspíše i v historii civilního letectví. Má se jednat o až 600 letadel.
Stávající světový rekord drží Air India objednávkou na 470 letadel (250 Airbus, 220 Boeing), kterou uzavřely v únoru. Hodnota objednávky činí 68 miliard dolarů.
Zamýšlenou objednávku oznámil předseda představenstva Turkish Airlines ve čtvrtek. Má sestávat z 200 širokotrupých a 400 jednouličkových letadel.
Dne 9. května oznámil Ryanair objednávku na až 300 letadel Boeing 737 MAX 10. Objednávka má hodnotu 40 miliard dolarů. (Foto: hurriyetdailynews.com, planes.cz)
Více