Komentáře



hulvath - nepřihlášený host
18.11.2011 11:31
Jaka to cest...

...ze jsem zavital i pan profesor Keller :-) Ale zerty bokem : Rusove maji suroviny, technologie, mnoho delniku - a mnoho vojaku. Jedine co potrebuji je najit si fungujici spolecenske zrizeni. Komunismus davno pustili z hlavy, bolestnym zpusobem zjistili, ze jim ta ideologie svazuje ruce. Krizniky se jmenuji Petr Veliky, torpedoborce Kolcak, v kadetkach se vyucuje francouzska konverzace a spolecensky tanec :-) V historickych meritkach neuveritelne rychle se tam meni pomery. Je treba necpat pred tim hlavu do pisku, respektovat to a prizpusobit se tomu do nutne miry. Dokonce existuje politicky termin "finlandizace". Budiz nam precedentem vtip ze kdo dokazal ze Zeme je kulata. No Vaclav Havel. Na Vychod se vy... a ze Zapadu mu h... prislo :-))

L. Keller - nepřihlášený host
18.11.2011 08:23
Pro DW

Pro DW:
Hmotný svět jako takový ve všech svých formách a projevech, zdroj našich počitků, pojmů a poznatků. Objektivní realita existuje nezávisle na lidském vědomí a je vůči němu prvotní. Pojem objektivní realita je relativní. Vzhledem k individuu je jí vše, co existuje mimo jeho vědomí a odráží se v něm. Avšak individuum samo je i se svým vědomím součástí objektivní reality ve vztahu k jiným lidem. Z gnozeologického hlediska je třeba odlišovat objektivní realitu jako zdroj našeho poznání od subjektivní reality, jež je odrazem objektivní reality v našem vědomí.
Jak vidíte, pane DW, neobjektivní realita, jako filozofický termín, neexistuje.
L.Keller

dw - nepřihlášený host
18.11.2011 08:02
@Soudruch kolemjdouci s vlaznym vztahem vuci SSSR

Co je objektivni realita? Jaky je jeji rozdil vuci neobjektivni realite?

JS - nepřihlášený host
17.11.2011 23:19
Re: kolemjdouci

Naprosto s Vami souhlasim. Sam jsem se prestal ucastnit techto hloupych diskuzi, nebot predkladat zde jakakoliv fakta je naprosto zbytecne. Vzdy si zaslouzite jen nenavistne urazky zarputilych priznivcu autora Cecha, kteri Vas umlci tim, ze nejake pravdive, realne informace je vubec nezajimaji, clanek byl jako vzdy vynikajici a uz se nemohou dockat dalsiho. Prirovnal bych to urovni vycepniho a klientely v putyce 5. cenove skupiny. Pokud povazujete za standart restauraci v 4-5 hvezdickovem hotelu, tak z urovne obsluhy a produktu v pajzlu se vam nejspis udela spatne, stejne tak jako z tamnich navstevniku. Ale ti lide to patrne maji radi, tak jim to neberme. At se kazdy bavi, jak uzna za vhodne.

kolemjdouci - nepřihlášený host
17.11.2011 20:52
Úrovní některých komentářů jsem zděšen

Nejsem tedy žádný soudruh a nikdy jsem nebyl. K Rusku jsem měl vždy velmi vlažný vztah a upřímně se příznám, že bych se tam na regionálních tratích bál do letadla sednout...
Ale to co zde vidím mně vyráží dech. Nikdy bych nevěřil, kolik hlouposti se může vyskytnout na takto odborně zaměřeném a velmi kvalitním webu v diskusích...
Autor je pomocí tvrdých statistických dat usvědčen přinejmenším ze svérázného nakládání s objektivní realitou, oponent cituje ověřitelné zdroje, provede číselné a jasně vypovídající srovnání a ani to autorovi a hlavně jeho fanouškům nezabrání kolem sebe plivat urážky a nadávání do soudruhů. Cosi to vypovídá o úrovni a zaprděném čecháčkovství zúčastněných :-(.
Je to velmi smutný pohled.

Medcin - nepřihlášený host
17.11.2011 18:02
Čistě matematicky

to OndřejM - pokud měl typ byť jedinou havárii, dá se o něm napsat že měl víc startů, než přistání. Což Jak42 splňuje. Tak proč Vás to tak rozčiluje?

P.S. Vím, že toto by se dalo říci o všech typech (nebo snad existuje nějaký typ, který by neměl ani jednu havárii (A380 - jen do času) ), ale to je irelevantní, protože článek je o Jak42

Marian Ťapuška - nepřihlášený host
17.11.2011 17:52
Jak 42 a jeho motory

Je to malilinkatý doplnok o motoroch, ako ho napísal Honza Čech. Platí aj pre Jak 40. Viete prečo majú tieto lietadlá tretí motor ? V ľahkom tóne to znie ako vtip, ale je na tom kus pravdy. Tretí motor je tam preto, aby eliminoval zvýšený odpor vzniklý zástavbou tretieho motoru. Z vlastnej skúsenosti : letel som so svojou posádkou z Havany do Cancun v Mexiku a asi po desiatich minútach po vzlete jeden motor vysadil. Namiesto návratu do Havany piloti pokračovali do Cancun ponad Karibik.Motor vysadil vo výške zruba 12000 ft a až po Cancun sme iba klesali, hoci na palube bolo len 46 cestujúcich. Posledných desať minút to bol let vo výške cca 2000 ft a s plnými výkonmi oboch pracujúcich motorov. Kto tomu rozumel, musel mať podobné pocity ako ja. Horor so šťastným koncom. Odvtedy sme lietali len s Mexicana a ich Fokker 70.

dw - nepřihlášený host
17.11.2011 08:43
Cessti blbci

Nadavat na americany je v ceskozlodejsku povinosti, lezt rusakum do p*d*l* zrejme tez.

Tesim se az opet budete brecet jako stare k*rv* pred vykladni skriny Tuzexu.

Se sovetskym svazem na vecen casy, ze?

Soudruch Keller Ladislav je neskutecny Velky Ucitel Lidstva.

dw - nepřihlášený host
17.11.2011 08:23
@PP

Slintejte s na sveho predsedu stranicke bunky a nechte pana Cecha na pokoji, soudruchu.

PP - nepřihlášený host
16.11.2011 16:37
no..

je pravda ze Cechoviny by mali byt humornymi pribehmi, ale tento diel vobec vtipny nebol...nadobudol som presvedcenie ze pan Cech naplno prejavil, ze pocas posobenia na zapade sa nakazil virusom "co je ruske to je nahovno"...

Celkem 116 záznamů