ABC News s odvoláním na vysoce postavené zpravodajské a policejní představitele uvedla, že u druhého pilota byly během působení v Oman Air v roce 2024 nalezeny extremistické materiály. Aerolinka jej podle těchto zdrojů vyřadila z létání a převedla na administrativní práci. Totéž potvrzují zdroje Wall Street Journal.
Další otázky vyvolává jeho krátké působení u Royal Air Maroc. Marocká společnost potvrdila, že u ní v roce 2025 absolvoval tříměsíční výcvik, ale jeho následnou žádost o zaměstnání odmítla. Důvod odmítnutí nebyl zveřejněn, a nelze jej proto automaticky spojovat s extremismem. Při náboru však bylo namístě tuto část profesní minulosti objasnit. reuters.com
Pokud se tyto zprávy potvrdí, existoval už před nástupem do flydubai konkrétní bezpečnostní problém, který měl být předmětem důkladného prověření. Vyšetřování musí objasnit, zda si flydubai vyžádala reference od předchozího zaměstnavatele, zda zjišťovala důvod převedení pilota mimo létání a jaké informace jí ománská strana poskytla. A jak se vlastně u flydubai prověřují zájemci o práci.
Podle vyjádření generálního prokurátora SAE z 9. října druhý pilot vyšetřovatelům uvedl, že jej útoky z 11. září 2001 inspirovaly k tomu, aby se stal pilotem a provedl obdobný útok s využitím dopravního letadla.
Generální prokurátor SAE Hamád Sajíf Al-Šamsí 9. října uvedl, že pilot při přijetí do flydubai splnil profesní i bezpečnostní požadavky, včetně předložení pilotního průkazu a čistého trestního rejstříku. Stejné vyšetřování však podle prokuratury zjistilo známky radikalizace sahající až do roku 2017.
Al-Hamámí (viz foto) se podle vyšetřování začal přiklánět k extremismu a terorismu v roce 2017 během studií v Austrálii. Ovlivňovaly jej extremistické publikace a internetový obsah oslavující teroristické organizace a sebevražedné útoky. Na plánovaný čin se podle prokuratury připravoval psychicky i fyzicky: zintenzivnil sledování materiálů podněcujících k terorismu a pod vedením soukromého trenéra trénoval box.
Čistý trestní rejstřík však nemůže nahradit zjištění, proč předchozí zaměstnavatel přestal pilotovi umožňovat létat. Právě rozpor mezi údajnými dřívějšími varováními a úspěšným přijetím do flydubai vyžaduje vysvětlení.
Stejně tak nelze debatu zúžit na psychologická vyšetření. Podle prokuratury šlo o dlouhodobě připravovaný teroristický útok, jehož cílem bylo navést letadlo do terminálu letiště Bena Guriona. Prověřování zdravotní způsobilosti a prověřování extremistických vazeb či předchozích bezpečnostních problémů jsou zcela rozdílné úkoly.
Úmyslné činy pilotů jsou mimořádně vzácné, jejich následky však mohou být katastrofální. Při neštěstí Germanwings v březnu 2015 druhý pilot Andreas Lubitz uzamkl kapitána mimo kokpit a úmyslně navedl Airbus A320 do francouzských Alp. Zahynulo všech 150 lidí na palubě.
Podle Wall Street Journal zahynulo od roku 2005 nejméně 800 lidí při nehodách dopravních letadel, které byly buď prokazatelně způsobeny úmyslným jednáním pilotů, nebo u nichž takové jednání předpokládají američtí vládní představitelé. Tento součet tedy zahrnuje také případy, u kterých úmyslné způsobení nehody zatím nebylo jednoznačně prokázáno. Zároveň je však také možné, že skutečné číslo může být i vyšší.
Mezi nevyřešené případy patří zmizení letu Malaysia Airlines MH370 v březnu 2014. Boeing 777 se 239 lidmi na palubě zmizel během letu z Kuala Lumpur do Pekingu. Možnost úmyslného zásahu pilota byla zkoumána, nikdy však potvrzena jako příčina zmizení.
Představitelé australského úřadu ATSB při parlamentním slyšení v roce 2018 uvedli, že zásah člověka během letu nevyloučili. Scénář, podle něhož by pilot na konci letu provedl řízené přistání na mořské hladině, však považovali za nepravděpodobný.
Pro aerolinky je úkolem posílit ochranu a současně zachovat důvěru, na níž spolupráce posádek stojí.
Společnost flydubai se k podrobnostem náboru veřejně nevyjádřila. Ve stanovisku poskytnutém ABC News se aerolinka odvolala na probíhající vyšetřování.
Zveřejněné informace dávají vážný důvod zkoumat, zda její prověrky nebyly příliš formální a zda mezi dopravci a státními orgány neselhalo předávání bezpečnostně významných informací. (Foto: CNN, Bloomberg, BBC, planes.cz)
No comments added.
Copyright © 1999-2026 planes.cz | CMS
