Let ze Sydney do New Yorku má trvat přibližně 18 hodin. Qantas očekává, že přímé spojení zkrátí celkovou dobu cesty o více než tři hodiny proti současné variantě s mezipřistáním. Dopravce nyní létá ze Sydney do New Yorku přes Auckland Boeingy 787-9.
Podle Qantasu se poptávka na jeho spojení do New Yorku od roku 2023 téměř zdvojnásobila. Současně roste počet návštěvníků Austrálie ze Spojených států.
Project Sunrise bude využívat speciálně upravené Airbusy A350-1000ULR. Qantas objednal 12 těchto letadel. První, pojmenované Vega, má dopravce převzít v dubnu 2027. Stroje dostanou dodatečnou palivovou nádrž o objemu 20 000 litrů a zesílenou konstrukci umožňující provoz při mimořádně dlouhých letech.
A350-1000ULR budou mít pouze 238 sedadel, tedy výrazně méně než běžná A350-1000. Qantas tím získává prostor pro větší rozestupy mezi sedadly a zvláštní zónu určenou k pohybu cestujících během velmi dlouhého letu.
První linkou bude Sydney–Londýn, která bude zahájena v říjnu 2027 a bude provozována denně. Přímé spojení Sydney–New York bude následovat přibližně o rok později.
Projekt Sunrise postupně nahradí nutnost mezipřistání na některých nejdelších trasách Qantasu. Vedle nových přímých linek však dopravce zachová také současné spojení Londýna přes Singapur a přímou linku Perth – Londýn. (Foto: Australian Aviation, Nine, Hindustanm Times, planes.cz)
No comments added.
Copyright © 1999-2026 planes.cz | CMS
