Detail videa    PRG/LKPR

Typ letadla:
neznámé
Datum pořízení:
31.07.2013
Registrace:
neznámá

Popis:

Praha-Ruzyně, přiblížení a přistání na dráhu 30..

1×
240434×



Další videa

Komentáře

Komentáře mohou vkládat pouze potvrzení registrovaní uživatelé.
O. M. - nepřihlášený host (...113.75...)
20.05.2014 11:02

To Petr B: z osobní zkušenosti bych řekl, že "česká" angličtina je i angličanům a američanům dobře srozimitelná. MMCH, je velice podobná italské angličtině. Dost těžká je angličtina francouzská, ale naprosto šílená je japonská (a asi obecně asijská). Podstatné je, aby si pilot s věží rozuměl a pojmy byly dostatečně srozumitelné i ve vysílačce v kraválu kokpitu, kdy pilot nezřídka řeší ještě fůru dalších věcí a je pod tlakem.

To pku: diskuzi rozhodně neuzavírat, to bych sem nemohl psát, jak se mi to líbí. Těch pár brouků pytlíků snad přežijem, ne? Ono, někdy je lepší se s nimi do křížku nepouštět, stejně je nepřesvědčíte.

Petr B - nepřihlášený host (...24.156...)
07.05.2014 10:11

Bugr et al.: Tady nikdo nehodnotí kvalitu práce autora videa, ale práci pilotů. A kvůli špatné komunikaci v minulosti padala nebo se srážela letadla, takže to téma prostě je a normálně se DISKUTUJE. Nikdo nikoho neuráží, akorát je tady pár vztahovačných jedinců. A jestli tady má pár lidí potřebu to tady zavřít a v nové diskuzi se vzájemně drbat po zádech, na to mají jistě právo. Ale já jako bývalý zaměstnanec low-costu se možná zaregistruju taky, pod jiným jménem, a občas budu psát dál. A při vší úctě, jistí jedinci by se třeba mohli zamyslet, kolikrát oni kritizovali práci nějakého policajta, fotbalového trenéra, řemeslníka nebo prostě někoho, jehož práci taky nedělají...

bugr (klf) (...183.57...)
05.05.2014 17:12

pku: problém je, že je několik set nebo tisíc lidí, kterým se video líbí ale nejvíc je vidět jeden blbej komentář. Já už jsme naštěstí trochu otupěl..

Ono je nejlehčí nic nedělat a kritizovat. Mě upřímně vůbec nikdy nenapadlo kritizovat nějakou výslovnost, vždyť i v tý naší minirepublice se mluví každých 50km jinak :D

pku - nepřihlášený host (...220.239...)
05.05.2014 16:45

To Bugr:
Ja vim ze to nema smysl nejhorsi je srazka s ...... to je stara znama vec ale popravde me to i tak stve. At clovek udela to ci ono vzdy se najde rejpal kterej by to delal lepe. Ve vysledku se pak vetsinou ukaze ze je to zhrzelej zakomplexovanej trouba a to nemyslim jen tuto diskuzi ale vseobecnej pohled na svet. Tento problem radoby papeztejsich nez papez by ale myslim vyresilo zamceni diskuze pro verejnost a zucastnovat by se mohli pouze lide co jsou nejakym zpusebem zaregistrovani a hlavne kteri existuji a tudis by si tady pak mezi sebou nepsal jeden clovek pod deseti nicky a nefoukal by si sam sobe pod koule.
Planes mam rad ale tento fakt me opravdu uz dlouho odrazuje od toho ze se mi chce neco strihat fotit a pak to sem posilat. Kdyz je video s hudbou tak je to na prd protoze chteji vsichni ATC a kdyz je ve videu ATC tak je zase kazdej druhel ucitel Anglictiny a z nepochopitelnych duvodu ma potrebu poucovat crew a ATC jak by to meli delat lepe. Fakt se mi chce obcas blejt.

Timto bych chtel vazne apelovat na redakci zda by nestalo za to aby se sesla rada starsich :) a rozhodla o tom ze bude diskuze pouze pro cleny aby se neopakovalo ze tady zak 7.C. pod nickem napr. bigman meje prdel cloveku z ATC atd. ze udela chybu ve vyslovnosti.

bugr (klf) (...183.57...)
05.05.2014 13:12

pku: na tohle opravdu nemá cenu reagovat, český brouk pytlík ví vžy všechno líp.
Tohle už to probíhalo víckrát, nejvíc asi tady, nevím jestli je to jen podobný nick nebo přejmenovaný.
www.planes.cz/cs/video/135/a380-841-d-aimf-praha-ruzyne-prg-lkpr/

pku - nepřihlášený host (...220.239...)
05.05.2014 08:46

Petr B:
To co pises je hezka vize ale nezrealizovatelna. Letecka Anglictina nema s tou normalni moc spolecneho dokonce ti na zacatku vetsiny kurzu letecke Anglictiny dost casto zdeluji at zapomenes na Anglictinu a pripravis se na letectinu. Ono je totiz problem chtit po Asiatovi Italovi Francouzovi nebo Cechovi aby mluvil stejne jako Brit nebo American. A jestli si nekdo z Vas mysli ze je to napr. v Kanade nabo USA lepsi protoze jsou vsichni rodili mluvci tak Vas bohuzel zklamu. Brit si s Americanem kolikrat nerozumi skoro vubec a Kanadani si dokonce obcas nerozumi mezi sebou protoze tam zije spousty pristehovalcu a jelikoz se kazdej snazi nacpat horkou bramboru do huby tak je to ve vysledku jeste horsi.

Petr B - nepřihlášený host (...81.104...)
04.05.2014 22:09

Nejde o horky brambor, ale o elementarni pravidla vyslovnosti, ktera se uci v kazde normalni jazykovce a ktera dodrzuji i rodilaci. Jasne, ta pravidla se musi zkombinovat se zasadami vyslovnosti klicovych terminu (3 jako "tree"), ale nejakou uroven by to mit melo. Pak se Cesi divi, ze nerozumi ATC nekde na Sibiri a Anglicane zase Asiatum treba v Laosu. Americti a kanadsti piloti mluvi uplne stejne jako doma a nikdo po nich nechce, aby to na cizich letistich "zjednodusovali" pro nerodilaky. PS: Pilot nejsem, ale z oboru ano.

pku - nepřihlášený host (...220.239...)
04.05.2014 12:54

To Martin LKMT:
Samozrejme ze je nejlepsi kdyz se clovek trefi pridakem presne na center line ale ono se to ne vzdy bohuzel uplne povede. :)

To Blondiacik:
V letadle jde hlavne o to aby si ATC a Crew rozumeli protoze to jedine zajisti ze nedojde k nestesti. Horky brambor v hube je mozna pusobivy v general english ale do letadla nepatri.

Martin LKMT - nepřihlášený host (...47.145...)
03.05.2014 21:05

pku:jako amatér bych se vás chtěl zeptat jak to je s přistáním letadla:O kolik (cm až metrů) může být letadlo od středu runway?

pku - nepřihlášený host (...220.239...)
03.05.2014 00:06

To O.M.: Sirena je odpojeni autopilota.

To Martin LKMT: Ne nezda se ti to bylo to ve ctvrtek 23.6.13. :D

Celkem 21 záznamů

Používáním tohoto webu vyjadřujete souhlas s tím, že využívá pro analýzy a přizpůsobení obsahu soubory cookie. Další informace