Ex C-GVXC (Canada 3000), C-GJUL (Sky Service a Air Canada Tango), N265AV (USA 3000), po společnosti Rossiya Airlines pak jako 9Q-CHB (Compagnie Africaine d'Aviation) a od 5/2016 zřejmě čeká na svůj další osud u společnosti Vallair jako 2-TGXE. Stroj se poprvé vznesl k obloze 3. 2. 1994.
Letadlo které dříve létalo u společnosti Orenair, která už ovšem neexistuje a nyní všechna letadla patří společnosti Rossiya Airlines, které je všechny pomalu dává do svých barev.