Stav Airbusu A330-300 Korean Air, který v pozdních večerních hodinách dne 23.10.2022 havaroval na letišti Cebu-Mactan. Stroj po přistání na RWY 22 vyjel z dráhy a zůstal zabořený v trávě. Nehoda si nevyžádala žádné oběti. Z letadla je v současné době odstraňována korporátní identita Korean Air a poté bude s největší pravděpodobností na místě rozebráno. Zajímavostí je, že následujícího dne po pořízení této fotografie bylo místo, odkud jsem fotil, zataraseno a letištní plot v přilehlém okolí obložen plechy :-)
Patrně nejvzácnějším strojem, který lze vyfotit na letišti Cebu-Mactan, je tento 39 let starý Boeing 737-200. Vystřídal celkem 11 různých dopravců. Svou kariéru započal v říjnu 1983 u čínských CAAC Airlines (People's Aviation Company of China). Následně létal u různých operátorů v Evropě, Americe, Africe i Asii, až roku 2011 skončil u filipínské cargo společnosti SEAir International.
Letoun se mi do hledáčku dostal celkem náhodou při čekání v prostorách terminálu na zpáteční let do Soulu. Zajímavostí je, že během jeho přistání došlu k poruše pravého motoru, proto zůstal stát na ranveji a musel být na stojánku odtažen pushbackem. Díky této mimořádnosti se provoz letiště zhruba na 30 minut přerušil.
Pohled na stojánky vnitrostátního terminálu letiště Cebu-Mactan. Dominují zde 3 letecké společnosti - Philippine Airlines, Cebu Pacific a Philippines AirAsia.
Fly Gangwon je startupová společnost se sídlem v Yangyangu. Provozuje 3 Boeingy 737-800 a v brzké době obdrží první A330. Zaměřuje se především na vnitrostátní lety po Jižní Koreji, avšak ve svém portfoliu má i několik zahraničních destinací.
T'Way Air v letošním roce zařadily do své flotily trojici Airbusů A330-300. Jeden z nich obsluhuje 3x denně linku mezi Gimpem a Jeju a zbylé dva jsou bázovány na Incheonu, odkud létají do Bangkoku, Singapuru a Ulánbátaru.