tu su viacere fotky z neho

www.airliners.net/search/photo.search?sort_order=photo_id+desc&page_limit=60&a=1&cnsearch=9431436&page=1&sid=de5127523e9cbcef3385586ebfa183b1&unique=true

pp: přesně tak. :-D
Petr Popelář: dík za info, to jsem nevěděl.

Petr Popelář:
Tak sorry, jak jsem našel foto že ho nakládají, měl jsem za to , že jde do pece ... Ale nechápu, proč mu odstrojili ten čumák pro M601, v tom přece byla ta rarita ... Nebo si ho pan Š. schoval na dílně až se "bude někdy hodit"? To by mu tak odpovídalo ...:-)

František Kaňka:
u ČSA to bylo OK-EEA, potom krátký čas Ok-EXB a pak OK-020
s gravírováním na beranech si asi nikdo nedělal starost

Já teda nevim, ale je to fakt OK-EXB? Co si ho pamatuju z Bubovic, tak na beranech veprostřed měl vygravírováno OK-EEA.

Co je to ta "maringotka" vpravo vedle vrtule?

pp:Hehe, a co je tohle?
www.planes.cz/cs/photo/1165480/yak40-ok-020-preserved-mimo-letiste/

PV:..teda fakt nevím, co se Ti nelíbí?.:-o

Oprava: Na LKBU už nestoj,í skončil nedávno ve šrotu.

Jak 40 se přestavoval na létající zkušebnu motorů M-601 a vrtulí V 510 pro L-410 UVP - E
Doteď stojí jeho torzo v Bubovicích (LKBU).