Honza: Jak proste, toto je nejlevnejsi, nejbezpecnejsi a nejrychlejsi varianta.

To nejsou jiný cesty jak ošetřit bezpečnost v KBL, vlastní lidi tam atp., navíc do Prahy to jsou 4hodiny kdy je to vlastně nezabezpečené? Nebo si letadlo odstavit v LGW bokem a projit to az tam mimo terminal?

to S: Jestli se mění posádka to nevím. Nicméně co jsem slyšel tak nevěří security v KBL. A jestli se posádka mění tak také to někdo musí do toho KBL taky odletět takže je možné že jedna posádka letí LGW-KBL-PRG a ta druhá PRG-LGW

Ty A330 budou dvě...

Komárek:Tak bude rozbitý ty hovado!

ČSA bude mít jen jedno dálkové letadlo? A co když se porouchá?

Může někdo vysvětlit, prosím, proč se tady děla security check a mění posádka? Vždyť Londýn - Kábul není tak velká dálkovka a proč security check neudělají v Londýně? Proč to takhle kompikujou?

podle live flight tracking ta mašina KAL pro ČSA už přes týden stojí v ICN, údržba nebo příprava pro provoz u ČSA...

http:// flightaware.com/live/flight/HL7701

Konkrétně dělají tady pouze security, kdy pax vystoupí zavazadla se dovezou a projedou rentgenem a zase lidi nastoupí nazpět. Je to jenom kvůli tomu security.

Dan: díky.