hamis děkuji.Základna je v Plzni Líních.jinak letecké dny.

Jirka Bečvář je kapacita! Obohatil nás opět o další skvost..:-) Myslím, že za Čmelákem mu to na laně bude móóc slušet...

Je známo kde bude možné krasavce po liftingu obdivovat? Dík Jarda.

červená páčka slouží k otevření kabiny,žlutá koule pro vypnutí a modrá páka pro ovládání brzd.Ty okýnka jsou standartní u všech GB2.Jinak kabina a celý kluzák projde renovátorskýma pracema do muzeálního stavu.nechám to,ale až na podzim.

No to je ale krása! Ty okýnka tam asi zůstaly z modelu s úplným zakrytím kabiny a výhledem jen dopředu (jako batyskaf). Ale i tak je asi dobré vidět jak se matička země přibližuje:-)) První co mě napadlo, že ta červená páčka je k opojení vleku (no to bych si dal, když bych pokračoval dál jen bez ochtanného lemu kabiny)...

Z historického pohledu nepochybně. Co se pocení ruček při práci týče, tak užitečný neoriginál.

To gumový dráždidlo na kniplu je tam jak pěst na oko:)

Hodně zajímavá fotka!
Nikdy jsem si u Grunau Baby těch okének nevšiml, navic bych nečekal, žádné budíky, natož takto vybavenou palubní desku.

Na první pohled spíš Space Ship One :-)

Bylo vyrobeno přes 6000 kusů všech typů a to i v Brazílii. Na WWW je řada zajímavých odkazů

Na tom létala ještě Hanna Reitch popisuje to v té svojí knize