Je to velmi nepříjemná situace. Známí mě říkají, jak do éra můžu vůbec sednout, když je to tak nebezpečné, že by se to mělo zakázat. Manželce tyto zprávy také na klidu nepřidávájí a je nervózní, dokud se nevrátím z letiště. Je tady trochu paralela s motorkářema, kdy technický stav při bouračkách nehraje roli, pouze nekritické sebevědomí! Bylo to tak asi i dříve. Můj táta (letiště Tri Duby 1930 - 1938) měl spousty fotek "kraksen", jak tomu říkal a většina byla z frajeřiny pilotů. Vidím, že ani akce LAA s klipy pro posílení bezpečnosti s některými nic neudělala a myslí si, že je to pro "ty ostatní"! Ať je příčina, nebo vina kdekoli, kazí to dobré jméno létání a to je to nejsmutnější.

AdaAirlines: zas když létám na éru skoro za 2 mega tak bych to nenazýval poskládanou buginou. A tohle éro taky není nějaká samodomo stavebnice, když člověk čte rozbory nehod tak ty lidi by se pravděpodobně zabili i kdyby lítali o kategorri výš. Vinit z chyb lidí ULL je imho blbost i když je nemáš rád :-)

Ada: dik, cekal jsem, kdy tu od tebe tenhle nazor zazni a dockal jsem se :-)

bugr: to mas 100% pravdu. Ja to myslel ve smyslu, ze kdyz si poskladas (koupis) buginu, tak s ni taky nepujdes na cesty, ale zavezes si ji na voziku do nejake piskovny, ci na nejakou trat a tam si muzes jezdit kolik chces.

AdaAirlines: já myslím, že mezi piloty malých letadel je stejné procento pitomců jako je v normální společnosti, s tím nikdo nic nenadělá.

Asi nejlepsi bude, kdyz se v CR po vzoru CH uplne zrusi kategorie ULL, nebo maximalne (USA) se nechaji letat v ATZ! Zase EU musela mit nejake vyjimky, ktere vedou jen a jen ke skode. Neni se cemu divit! Kdyz instruktori ULL cvici sve zaky k nekazni!!! (Viz tento pripad a nekteri diskutujici). Kdy uz si to UCL uvedomi!!!!!

Ja si myslím, že zpráva od LAA je objektivní, protože jedním z očitých svědků, který určitě vypovídal byl vysloužilý vojenský pilot. Kterému to spadlo 300m od zahrady a koukal na to. Instruktor bydlel od pár baráků dál... A přesně jak to bylo ve zprávě od LAA tak tam dělával ty průlety i dřív... teď prostě pohár přetekl. Tak si myslím, že není dál o čem hovořit. I kdyby to byla technická závada, tak by musela vzniknout v důsledku nějakého nestandardního manévru.

Spravna otazka uz tady padla. Proc se Eurostar do vyvrtky dostal. Nezapominejme na to, ze v letadle sedeli dva lide. Pockejme si na zaverecnou zpravu a nedelejme soudy z neceho, co sam autor nazyva "Predbezny zaver" a zanechme spekulaci. Ja osobne si o cele nehode myslim sve, ale rozhodne ne to, co uvedla LAA ve zverejnenem dokumentu. Howgh.

hmmm...tak ta predbezna zprava mluvi docela jasne...snad si z toho vetsina vezme ponauceni

litice41: to si nemyslím, můj instruktor by nikdy nedělal hovadiny, to je chodící knihovna možných průserů a jejich včasného řešení :-) A čím víc létám tím víc chápu, že to není žádný pesimistický přístup k létání ale prostě zkušenosti za destíky let létání, prostě nic nepodcenit, mít vždy dost výšky a rychlosti..
Tohle upozornění laacr je pro voly co si myslí, že pravidla jsou proto aby se porušovala...