romul : určitě ano, ale výšku uličky odhaduji jen kolem 1,5m (foto Mirek - Emirates, boeing.com)
Shell : Ď za potvrzení a přesné informace

Ty motory v realu dělaj fakt drsný dojem velikosti. Když jsem nastupoval do 777-200LR BA tak jsem s nich měl skoro strach.

Jinak fotka krásná:)

Nadherna fotka

a mají Korejci vzadu nad kabinou taky ložnici pro posádky a nebo mají po celé délce trupu nad stropem pro cestující jen drátoviště? Tam snad musí být tak dva metry na výšku volného prostoru...

Fan: Trup 777 je 6,2m šířka a 6,2m výška.. To znamená, že by měl být kruhový.. :-)

To MS743: Podle technické dokumentace orig. Boeing k 777 tak 200LR/300ER/777F Vnější průměr motorů včetně krytu je 3,96m. To skutečně znamená, že 737 je dokonce o 20cm menší na průměru trupu.. (vnější průměr trupu 737 je 3,76m)

Nádhernej koráb a úžasná fotka ...
Shell : jen doplním, že na výšku má trup 737 4,01 m (je oválný) a hned se zeptám, zda je u 777 opravdu kruhový (6,2m) ???

tak fakt doufam ze B777-300 bude castym hostem... kdo by uveril ze tak veliky letoun by letal do PRG pravidelne!!!!!!!! krasny

jinak B777 ma motory tak kolem 2.8 metry (diameter)... a neni to pravda kdyz se rika ze se pres to snadno da trup 737... ten ma 3.5m sirka

jiank krasne motory.. vzdy impozantni kdyz pomyslis ze trup 737 je jen 25% vetsi!

jeste jedno info co jsem nevedel. Motor General Electric GE-90-115B turbofans ktere se davaji na modernejsi a long range 777-200LR a 777-300ER jsou nejvetsi motory a nejsilnejsi co se vubec produkovaly na svete. sirka je 3.43 m av tomto pripade skoro bys tam dal cely trup (sirka) 737.... je to rozdil jen 3%

to je fakt parada

jaký je průměr motorů u 772?