Tvle, já ani nic nekouřim, ale ta sedačka má ruce......

Newadept: To je pravda, mě to říkali taky, když jsem byl na tom simulátoru.

Bavil jsem se s jedním pilotem ČSA na B737 a ten mi říkal, že existuje předpis,který uvádí, že piloti musí alespoň určitou část cesty odřídit ručně. To samé i se vzlety a přistáními. Není možné neustále létat na autopilota. Piloti to jednoduše musí zvládnout i bez něj, kdyby se cokoliv stalo.
Kdyby létal neustále jen počítač, tak piloti vyjdou rychle ze cviku.

to jarda: Díky za info :-)

to zabko: opravdu se to pouze zdá, kokpit je hooodně vysoko ;)

docela škoda že u A380 piloti neřídí manuálně přistání, ale vše udělá za ně počítač.

už nemůžou mít ten pocit "teď to mám v ruce" no v ruce to má počítač :-((

docela škoda že u A380 piloti neřídí manuálně přistání, ale vše udělá za ně počítač.

to jirka: Cenné info, simulátor jsem bohužel nikdy neabsolvoval.:(
Jinak mýlíš i nemýlíš. A320 má manuální zálohu pedály a stabilizer trim. Sidestick by byl bez napájení fakt nefunkční, ale kvuli tomu je tam napájení jistě dobře zálohované.:))

To jo, až se těch 380 udělá 500 a u jedné selže elektronika, tak se to smete stylem, že to byly vyjímka. Zlatá hydraulika na Béčkách. :-) Viz. dojití paliva u B747, Cruiser.