zasto ne:)

A prečo sa BTS nepoučilo už pri neplatení Slovenských Aerolínií? Hneď ako mi niekto prestane platiť, tak mu zastavím služby s podmienkou zaplať, ináč neodletíš a nemusí dochádzať k tomu, že sa dlhy spoločností vyštverajú do takých závratných súm. Že by to niekomu nevadilo, lebo dostal obáločku bokom? Či??? Je smutné, že blbosťou tých, ktorí rozhodujú trpia radoví zamestnanci

Dan: V nič iné nám ani nezostáva veriť :-) Len Ťa poopravím, vytváranie dlhov na všetky strany začali práve už Slovenské aerolínie, potom v tom úspešne pokračovali a pokračujú všetci, ktorých som menoval. Strašne ma štve, keď tu niekto začne obhajovať takéto "letecké spoločnosti", ktoré si postavili celý biznis na chorých základoch a viac-menej kalkulujú s tým, že však napravo-naľavo nebudú platiť. A že rozlietavajú slovenské letiská ? Tu nikto nie je samaritán a keď raz potenciál na nejakú linku napríklad z Popradu alebo z Bratislavy nie je, tak si ho letecká spoločnosť nenakreslí. V niektorých krajinách to funguje formou PSO (Public Service Obligation), ale u nás nie, takže ak niekto "rozlietava" slovenské letiská tým spôsobom, že neplatí za odobrané služby a tým ožobračuje letiská, z ktorých lieta, tak to je CHYBA. Vo vyspelých krajinách ešte stále platí, že NORMÁLNE JE PLATIŤ ZA TO, ČO ODOBERIEM. A toto práve ako prvé vo veľkom zničili Slovenské aerolínie, ktoré vďaka prepojeniu Mečiar-Veteška boli nedotknuteľné a dlhy za stovky miliónov korún už nikdy nikto za ne nezaplatí.

Peter Psenica: Jo jo, smutne :-(, ale bohuzel uz to nikomu ani neprijde divne jak to na Slovensku v dopravnim letectvi chodi. No kazdopadne Seagle a SkyEurope nasadily latku nepoctivosti hodne vysoko, tak snad uz hur byt nemuze. Cas to srovna a snad bude lip...

Ale predsa musím dodať niečo na účet "doktora": Z celého srdca Ti prajem, aby si sa dostal do situácie, že nebudeš mať celé mesiace výplatu a potom skončíš na dlažbe. Ako desiatky pred Tebou. Mňa totiž štve, že aj keď si poctivo a dobre robím svoju prácu, vďaka takým "leteckým spoločnostiam", ktoré som menoval vo svojom príspevku a ktoré len vyrábajú dlhy na všetky strany, nemá letisko Bratislava peniaze na základnú obnovu, na modernizáciu, na investície (potom sa ľahko kritizuje, ako to v BTS vyzerá) a jeho zamestnanci robia za smiešne platy. Bohužiaľ viem o slovenských leteckých spoločnostiach viac ako by bolo zdravé, vrátane skvelých Slovenských aerolínií, ktoré založil ujo Veteška, aby sa dobre nabalil na deblokácii ruského dlhu, o žiadny seriózny zámer rozlietať slovenské letiská tam nešlo. Asi nemá význam pokračovať ďalej, rozumný človek si urobil záver aj sám a hlupák to aj tak nepochopí. Ja držím palce každej leteckej spoločnosti na Slovensku, ale nech lieta a platí za služby, potom to bude OK.

RM, neboj, nejakeho chudaka "doktor", ktory sa ani nevie pod svoje vytvory podpisat, riesit nebudem. Mne nevadi, ze ma iny nazor, mne vadi, ze uraza druhych ludi a ani sa sam nevie podpisat. To je vrchol primitivizmu a hluposti a tou bohuzial "doktor" prekypuje az-az. Nech si svoje ruzove okuliare kludne necha, raz aj tak vytriezvie.
Dakujem tym, ktori podporili moj nazor, vazim si to.

Peto, neries, doktor je jeden z tych zamestnancov leteckej spolocnosti, ktory jej slaboducho veri a potom skonci tak ako mnohi jeho kolegovia, ked zistia, ze vlastne verili v nieco nerozumne a ze nakoniec ti "zosmiesnovaci" mali pravdu. Hold, niekedy mam taky pocit, ze len zamestnanci BTS su ti, ktori v slovenskom letectve maju oci otvorene a ktori nemaju problem prijat kritiku, kedze nevidia veci cez ruzove okuliare :)
Inac, tento albansky kseft bol taky isty pruser ako ten nigerijsky a bodaj by sa uz Slovakia aspon premenovala na nejake Punjab Airlines, nech nerobi stale Slovensku hanbu (my si s nasimi policajtmi vystacime aj sami :p )

dnes vecer pristal B 737 air slovakia vo farbach albanian airlines na linke tirana bologna v bratislave. na palube mal aj albanskych PAX smerujucich do bologne.

Mohu-li se přidat do diskuze, souhlasím s P.Pšenicou v tom, že Bratislava má za rohem letiště Schwechat, navíc přímo do BTS lítá Ryanair ze 17 měst, takže si myslím, že tam prostě není prostor pro klasickou aeroinku. Nechci se tím nějak dotoknout Slováků, naopak, ten Schwechat vám závidím, navíc, teď, když jsme v EU máte vlastně Austrian, kteří lítají všude...
A k Danube Wings: Moc jim fandím, myslím, že maj docela dobrou šanci, menší aerolinky se rozhodně uživit mohou a závidím, že rozpohybovávají i provoz na ostatních slovenských letištích. Co bychom za to dali tady, v ČR...

Ano, asi tak to je