tram-ta-da-da... nadhera

Vorel: Díky za vyčerpávající odpověď

Žeryk: původní Brigadýr L-60 měl motor M-208B a vrtuli V-411. V Aerotechniku Kunovice vznikla přestavba na L-60S (myslím, že "S" znamenalo Svazarm, protože Aerotechnik byl podnikem ÚV Svazarmu) s polským motorem AI-14RA a polskou vrtulí US 122.000. Tato dřevěná stavitelná vrtule byla někdy nahrazována pevnou dřevěnou vrtulí L60S.607 vyrobenou v Aerotechniku. Tyto pevné vrtule, které vypydaly spíš jako žehlící prkno, byly již vyřazeny. Několik Brigadýrů, které létaly u Slov-airu nebo později také u Air-Specialu, bylo z původních L-60 přestavěno na L-60SF s použitím českého motoru M-462RF (odtud to "F") a českou vrtulí V-520. Je to stejná kombinace jako u Z-37 Čmelák. Jak polský motor AI-14, tak český M-462 jsou v podstatě modifikované ruské motory.

A co znamená SF? ...short final? :-)

poslední